Ekspert om ny handelsrute nord for Rusland: Vestlige rederier har flere bekymringer end de asiatiske
Mærsk testede ruten for år tilbage. Nu vil sydkoreansk rederi gøre den til fast forbindelse
Et sydkoreansk rederi vil nu sejle containere til Europa gennem Nordøstpassagen langs Ruslands arktiske kyst.
For de sydkoreanske skibe er ruten næsten 8.000 km kortere end de traditionelle skibsruter gennem blandt andet Suezkanalen. Det kan mindske brændstofforbruget og forkorte transporttiden. Det gør også ruten til potentielt lukrativ for rederierne.
Men mens den arktiske rute ses af rederiet som et reelt alternativ i en verden, hvor blandt andet uro i Mellemøsten udfordrer den globale skibstrafik, byder ruten på flere alvorlige udfordringer.
Og danske rederier lader sig næppe friste, vurderer en dansk ekspert.