Sverige udsender et tidligt varsel om risiko for mangel på flybrændstof

Sveriges regering har tirsdag udsendt en tidlig advarsel om risiko for mangel på flybrændstof i Europa.

Det fortæller landets energi- og erhvervsminister, Ebba Busch, på et pressemøde ifølge det svenske nyhedsbureau TT.

- Vi vil udsende en tidlig advarsel om risiko for mangel på flybrændstof, siger ministeren.

Årsagen er krigen i Mellemøsten mellem Iran, USA og Israel.

- Selv hvis vi skulle få en holdbar fredsaftale på plads i morgen, så kan det trække ud, inden udbuddet af olie og gas er genoprettet, siger Ebba Busch.

Krigen har resulteret i et stort fald i skibstrafikken i Hormuzstrædet, som forbinder Den Persiske Golf og Omanbugten.

Før krigen i Mellemøsten blev cirka en femtedel af al verdens olie og naturgas transporteret gennem strædet, når det skulle eksporteres fra landene omkring Den Persiske Golf til resten af verden.

Efter at størstedelen af skibstrafikken via Hormuzstrædet er blevet indstillet, er mængden af olie og naturgas på verdensmarkedet faldet, hvilket har fået priserne på olie og gas til at stige markant.

Modsat flybrændstof har Sverige ikke identificeret nogen risiko for mangel på benzin og diesel, fortæller Ebba Busch.

- Den tidlige advarsel gælder kun for flybrændstof, siger hun.

Risikoen for mangel på flybrændstof får ikke den svenske regering til at opfordre forbrugerne til at undgå flyrejser i sommerferien.

Dog påpeger Ebba Busch, at det er en god idé at have styr på, hvad ens rejseforsikring dækker, og hvilke vilkår der er for en eventuel flyrejse.

Derudover opfordrer energi- og erhvervsministeren til, at man indregner en tidsmæssig margin, når man planlægger kommende flyrejser, så der er plads til forsinkelser og aflysninger.

- Book ikke rejser, hvor man skal være hjemme på et meget specifikt tidspunkt. Det er godt at tænke, at man skal have en lille margin i sine rejser, siger hun.

Generaldirektøren for Sveriges energimyndighed, Caroline Asserup, understreger over for TT, at der ikke er tale om en akut mangel på flybrændstof.

- I det allerværste scenarie kan man på sigt være nødt til at se på rationering. Men det ligger langt ude i fremtiden og ikke her og nu, siger hun.

EU-Kommissionen fremsatte tidligere i april et forslag, der skal gøre det muligt at omfordele flybrændstof mellem EU’s medlemslande i tilfælde af en mangelsituation.

Forinden havde EU’s energikommissær, Dan Jørgensen, advaret om, at Europa sandsynligvis går en sommer i møde med færre og dyrere fly.