Hvad gør du, hvis bilens bremser svigter?

Mange danskere kører i øjeblikket af sted på ferie, hvor biler bliver pakket med tasker og familiemedlemmer, mens gps'en er indstillet til en sydlig destination.

De ofte lange rejser kan ikke kun være en test af passagernes tålmodighed, men i lige så høj grad af bilens vigtigste funktioner, heriblandt bl.a. bremserne.

Spørgsmålet er, hvad man som bilist kan gøre, hvis bremserne pludselig svigter på den tyske Autobahn, på vej ned af en stigning eller bare på en hvilken som helst landevej.

Det vigtigste er hurtigt at finde ud af, om man kan styre bilen ud på et ufarligt område, hvor farten kan blive sænket naturligt, siger Lone Otto, afdelingsleder for teknisk afdeling i forbrugerorganisationen FDM.

"Det gælder om hurtigt at finde ud af, om der er noget ved siden af en, hvor bilen kan løbe farten af. Ellers gælder det om at få gearet ned så hurtigt som muligt," siger hun og afviser samtidig, at det er en god ide at følge en hurtig indskydelse om at trække håndbremsen.

"Jeg anbefaler ikke, at man hiver håndbremsen, hvis bremserne svigter. Det kan resultere i, at bilen snurrer rundt. En håndbremse er en parkeringsbremse, der udelukkende er konstrueret til at holde bilen standset under parkering og ikke andet. Det må ikke bruges som en ekstra bremse. Jeg kan godt forstå, at folk kan gå i panik og hive bremsen, men det er ikke det rigtige at gøre," siger Lone Otto.

Det vigtigste for at undgå et bremsesvigt, hvad enten det er på ferie eller i hverdagen, er at få undersøgt bremserne regelmæssigt sammen med øvrige tjek af bilen, siger Lone Otto.

"Vi anbefaler, at man tjekker bremserne, når man laver et skift fra sommerdæk til vinterdæk, og at man som minimum får renset bremserne en gang om året. Mange tror fejlagtigt, at bremserne ikke bliver slidt, hvis man ikke kører så mange kilometer. Det er ikke helt sandt, fordi bremserne så til gengæld kan ruste sammen, hvilket kan få stempler og glidestykker til at sidde fast. Det kan være endnu mere fatalt," siger hun.

"Samtidig kan bremsevæsken også begynde at koge, når man er ude og køre langt og bl.a. kommer op og ned ad bakker, hvis det ikke er skiftet eller tjekket ordentligt. Men hvis man får sin bil løbende serviceret, så kan den også køre på ferie uden problemer," siger Lone Otto.

Mandag eftermiddag blev emnet på tragisk vis aktuelt, da en bedstefar og bedstemor galt kørte på Vilsundbroen mellem Mors og Thy med deres knap to-årige barnebarn i bilen. I første omgang lyder meldingen fra politiet, at defekte bremser umiddelbart var årsag til ulykken, hvor bilen kolliderede med en broklap.

Tirsdag døde den lille dreng, mens bedstefaren fortsat er i livsfare.

Lone Otte og FDM understreger, at man ikke vil kommentere den konkrete episode, bl.a. fordi det endnu ikke er blevet fastslået, at bilens bremser var årsag til ulykken.

Samtidig slår forbrugerorganisationen fast, at defekte bremser ganske sjældent er skyld i store ulykker.

"Det er uhyre sjældent, at vi oplever et decideret bremsesvigt. Det sker stort set aldrig. Jeg har været i FDM i lidt over et år, og der har jeg endnu ikke oplevet, at et bremsesvigt har været årsag til en ulykke," siger hun.

"Når og hvis det sker, er det generelt forbundet med, at bilerne ikke er blevet serviceret. Bremserne er en vital del af bilen, og det skal serviceres og vedligeholdes ligesom alt andet på en bil," siger Lone Otto.