Transportministeren i samråd om bornholmer-færger
Liberal Alliances Anders Samuelsen har kaldt trafikminister Magnus Heunicke i åbent samråd og bedt ham redegøre for detaljer i det bornholmske færgeforlig.
Regeringen indgik i december 2014, sammen med Venstre, Dansk Folkeparti, SF og Konservative, et forlig om færgetransporten til Bornholm.
Forliget har ført til massive protester fra bornholmerne, der mener, at der er tale om en markant serviceforringelse for øboerne og de tusinder af turister, som hvert år besøger øen.
Det har nu fået Anders Samuelsen fra Liberal Alliance til at kalde transportministeren i samråd, så han kan redegøre for den fremtidige færgebetjening af Bornholm.
Blandt de spørgsmål, som transportministeren skal svare på, er, hvordan færgebetjeningen af Bornholm skal sikres, når færgeforliget træder i kraft.
I forligsteksten lægges der op til, at reservefærgen, Povl Anker, der i dag kan indsættes, når de normale færger ikke kan sejle, bliver sløjfet. Det kan betyde, at bornholmerne bliver afskåret fra omverdenen, når katamaranfærgerne Villum Clausen og Leonora Christine ikke kan sejle på grund af hårdt vejr eller havari.
Hvis bølgerne er højere end tre meter, kan Villum Clausen ikke betjene ruten mellem Ystad og Rønne, og hvis de er højere end fem meter, må Leonora Christine blive i havnen.
Alene i januar måned 2015 blev der aflyst 26 afgange på ruten mellem Ystad og Rønne.
I de situationer har man hidtil brugt den konventionelle færge Povl Anker til at dække ruterne. Den kan nemlig sejle i hårdt vejr.
Med færgeforliget vil det være slut, og så er bornholmerne henvist til at tage godsfærgen til Køge eller flyve, hvis de vil besøge resten af Danmark.
Om sommeren, hvor der er mindre risiko for, at hårdt vejr sætter katamaranfærgerne ud af spil, har reservefærgen Povl Anker indtil nu været anvendt til at betjene ruten mellem Rønne og og den tyske havn Sassnitz.
Med færgeforliget er det usikkert, om denne rute fortsat kan betjenes med den nuværende kapacitet. Hvis ikke, vil det betyde, at tyske turister fremover vil være nødt til at tage via Ystad, hvis de vil til Bornholm. Det vil ifølge Center for Regional- og Turismeforskning betyde, at Bornholm kan miste arbejdspladser svarende til 280 helårsstillinger.
Derfor vil Anders Samuelsen have transportministeren til at forklare, hvordan regeringen fremover vil sikre betjening af ruten til Tyskland.
Det åbne samråd afholdes i Landstingssalen på Christiansborg den 19. februar kl. 10.