Blink med det lange lys kan koste dig dyrt

I takt med at politiets oprustning af fotovogne i denne uge er startet, er de danske bilisters modvilje vokset. Men hvis du er én af de mange bilister, der blinker med det lange lys til de modkørende for at advare dem mod fartkontrollerne, så skal du lige overveje det en ekstra gang.

Det kan nemlig blive dyrt for dig.

Et blink med det lange lys til de modkørende kan koste dig 1.000 kr. i bøde, hvis politiet opdager det.

Det skriver DR Sjælland.

Årsagen til bøden er ikke, at bilisten opfører sig medmenneskeligt over for den modkørende bilist og advarer vedkommende om en mulig fartkontrol forude. Årsagen til, at den blinkende bilist kan risikere at få en bøde, er i stedet, at vedkommende blænder de andre bilister ved at tænde for det lange lys.

Hvis man blinker med det lange lys, når det er mørkt uden for, risikerer man, at den modkørende bilist ikke kan orientere sig og se tydeligt i flere sekunder efterfølgende.

"Hvis det er medvirkende til, at folk sætter hastigheden ned, så er det selvfølgelig udmærket. Men det er bare ikke lovligt, og får derfor få en bøde, hvis man gør det," siger Erik Mather, som er leder af færdselsafdelingen hos Sydsjællands og Lolland-Falsters Politi, til DR Sjælland.

Den eneste situation, hvor det er tilladt at blinke med det lange lys, er, når der er tale om en reel fare, som man dermed vil advare sine medtrafikanter mod.

Hvis man alligevel vælger at blinke med det lange lys til en modkørende bilist for at advare mod en fotovogn eller for at fortælle vedkommende, at han eller hun blænder en med deres lange lys, så vil vognen registrere det, og man vil blive 1.000 kr. fattigere.

Det er blevet skrevet ind i finansloven for 2015, at fartbøder skal skaffe flere penge i statskassen i år, fordi der generelt kommer mere fartkontrol i Danmark. Indtægterne fra blandt andet fart- og parkeringsbøder vil vokse til 2,6 mia. kroner i 2015, hvilket er i alt 607,9 mio. kroner mere end sidste år.

I alt bliver antallet af fotovogne på landsplan forøget fra 25 til 100.

De nye fotovogne er udstyret digitalt med et tysk system, hvilket reducerer fejlprocenten på billedmaterialet betragteligt. Før var hvert femte foto så dårligt, at det måtte kasseres. Med de nye fotovogne forventer politiet at have en fejlprocent på én. I de nye fotovogne benytter man sig af en laserstråle med en meget høj nøjagtighed. Derudover er der to kameraer i de nye fotovogne, hvilket betyder, at politiet har bedre muligheder for at få et billede af føreren og bilen, som kan bruges.

Der bruges en rødblitz til optagelsen, som kan række over fire vognbaner i begge færdselsretninger. Udstyret er mobilt og kan placeres, hvor der ikke er plads til en fotovogn, og optagelserne vises umiddelbart på en computerskærm, så man hele tiden kan overvåge billedkvaliteten.