»Nok det værste oprydningsarbejde i nyere tid«: 46 Mærsk-containere tabt i Nordjylland

Datoen den 22. december 2023 vil strandfogeden Andreas Mogensen Rasmussen formentlig sent glemme.

»Jeg kunne pludselig se, at der var en container oppe på Tranum Strand, og så kl. 15.30 fik jeg et opkald fra politiet om nogle køleskabe, der lå nede på stranden. Der viste sig at være 30-50 køleskabe,« siger han.

Senere er der drevet poser med kanyler og »en hulens masse flamingo« i land, fortæller Andreas Mogensen Rasmussen.

Tingene kommer fra fire containere, som er drevet i land og gået i stykker på strækningen mellem Bulbjerg og Svinkløv, hvor Andreas Mogensen Rasmussen er strandfoged.

De kommer fra det 400 meter lange skib Mayview Mærsk, som ifølge rederiet tabte over 40 containere i de tidligere morgentimer den 22. december, da skibet sejlede i Nordsøen på vej fra Bremerhaven i Tyskland til Gdansk i Polen, mens stormen Pia huserede. Ifølge Forsvarskommandoen drejer det sig om 46 containere.

»Ingen besætningsmedlemmer er kommet til skade, og skibet er i stand til at sejle som normalt,« skriver Mærsk i en udtalelse til DR.

Men derfor er der stadig en del oprydningsarbejde. Og det er ikke det lokale politis ansvar, men i stedet Andreas Mogensen Rasmussens som strandfoged.

»Det er slemt. Det er nok det værste oprydningsarbejde, som jeg har hørt om i nyere tid,« siger Andreas Mogensen Rasmussen, der har syv års erfaring som strandfoged.

Og hvordan kommer man så igennem sådan et historisk stort oprydningsarbejde?

»Man tager det jo bare lidt bid for bid og time for time,« forklarer den nordjyske strandfoged, der oplyser, at Mærsk også er behjælpelige med oprydningsarbejdet, mens flere frivillige er mødt op på stranden for at hjælpe med at rydde op.

»De er flinke og hjælpsomme med at samle tingene i bunker. Det hele skal samles ind og flyttes til et aflåst område. Mærsk er i gang med at lave beregninger for, hvornår de andre containere vil drive i land,« siger han.

Alligevel tør strandfogeden ikke lægge »noget, der ligner en tidsplan for, hvornår man kan være færdig«.

»Jeg må melde helt pas på en tidsplan. Vi er alle interesseret i, at det går hurtigt, men det flyver rundt med flamingo i klitterne,« siger han.

Det lyder som en stor, træls opgave at få her op til jul?

»Det tænker jeg ikke så meget på. Det er jo mit arbejde,« siger han.

Mærsk oplyser til Jyllands-Posten, at skibet Mayview stadig er på havet på vej til Gdansk i Polen.

»Vi forventer, at skibet ankommer til Gdansk 24. december om morgenen. Når skibet har lagt til kaj, vil vi igangsætte arbejdet med at gennemgå lasten i dagslys og dermed få det endelige overblik over skadens omfang,« oplyser Mærsk i en mail, hvor virksomheden også oplyser, at den har hyret en virksomhed til at finde ud af, hvornår resten af containerne driver i land.

Forsvarskommandoen har bedt skibe sejle uden om området, indtil der er ryddet op. Kommandoen oplyser til TV 2, at det jævnligt sker, at skibe taber containerne.