Antallet af trafikdrab stiger - se her, hvor der sker flest dødsulykker

Det går den forkerte vej i trafikken, når det gælder antallet af trafikdrab.

Det viser Vejdirektoratets rapport om ulykkestal fordelt på politikredse.

Rapporten viser, at 199 personer blev dræbt i trafikken i 2019. Det er hele 28 flere end året før. Og det næsthøjeste antal af dræbte siden 2011. I 2011 og 2016 var der henholdsvis 220 og 211 dræbte

Næsten halvdelen af dødsulykkerne i 2019 var eneulykker eller frontalsammenstød. Fælles for de to ulykkessituationer er, at høj hastighed ofte har været en medvirkende faktor bag ulykken og hvilke konsekvenser den fik.

Opdelt på politikredse kan man se, at der skete fleste dødsulykker i Midt-og Vestjyllands Politikreds, hvor 27 personer blev dræbt.

I den mere positive del af statistikkerne nævner Vejdirektoratet, at der samlet set kom færre til skade end i 2018. Faldet i tilskadekomne skyldes primært, at der er færre lettere tilskadekomne end i de andre år. I 2019 kom 1.254 personer lettere til skade. Der var især færre lettere tilskadekomne bilister og fodgængere. Der er ikke sket det samme fald, når det gælder alvorlige personskader. I 2019 kom 1.822 personer alvorligt til skade. Det er lidt lavere end i 2018, men det er det næsthøjeste antal alvorligt tilskadekomne siden 2013.

I en kommentar til rapporten siger trafikminister Benny Engelbrecht, at et samlet antal trafikulykker på 2.808 med dræbte eller tilskadekomne, spiritusulykker og cykelulykker er alt for højt.

»Nok er det værd at bemærke de regionale forskelle, men jeg hæfter mig særligt ved det samlede antal ulykker. 2808 trafikulykker svarer til cirka syv ulykker om dagen. Det er alt for mange. Rapporten viser med al tydelighed, at trafiksikkerheden skal forbedres i hele landet, og den kan give politi og kommuner et overblik over, hvordan udviklingen i trafikulykker ser ud hos dem, og hvilke områder de bør være opmærksomme på,« siger han.

I øvrigt kan man sætte følgende overskrifter på rapportens tal om trafikdrabene:

Dræbte fordelt på køn: Mænd: 60 pct. - Kvinder: 40 pct.

Aldersgrupper: Flest i gruppen 18-24 år (17 pct.) Herefter følger gruppen 25-34 år: (16 pct.)

Zoner: Flest i byzone: 58 pct. Landzone: 42 pct.

Du kan læse hele Vejdirektoratets rapport her: