Skal du lease eller eje bilen?
Leasing er stort set uden problemer, men der er alligevel mange forhold at overveje.
Leasing med lav eller ingen førstegangsydelse, leasingperioder på 12, 24 eller 36 måneder eller knækleasing, der er et nyt begreb indført af Peugeot?
De private bilkøbere har igen fået mod på at lease bilen, mens andre holder fast i, at de vil eje deres bil. Men hvornår er det ene bedre end det andet?
Standardkontrakterne har betydet, at vi meget sjældent oplever problemer, når leasingbilerne skal afleveres igen.Allan Skytte Christensen, forbrugerøkonom hos FDM
Det har forbrugerøkonom Allan Skytte Christensen fra bilistorganisationen FDM nogle bud på.
"Det afhænger af, hvad bilkøberen lægger vægt på. Vil han eller hun hele tiden køre i en ny bil, eller ønsker man at eje og beholde bilen i mange år. I det lange løb er det billigst at eje sin bil," siger Allan Skytte Christensen.
Få problemer med leasing
Til gengæld fremhæver han, at det i dag stort set er problemfrit at lease bilen. FDM har indgået standardkontrakter med hovedparten af de største aktører på leasingområdet.
"Standardkontrakterne har betydet, at vi meget sjældent oplever problemer, når leasingbilerne skal afleveres igen," fortæller Allan Skytte Christensen.
"Vores erfaring er, at kunderne i gennemsnit betale 4.000-5.000 kr., når bilen afleveres. Det er selvfølgelig et gennemsnit, der dækker over, at nogle kunder stort slipper for at betale, mens andre kan få en noget større regning. Det er stadig overkørte kilometer, der kan give problemer. Men generelt er det blevet billigere at køre ud over aftalen. Nogle leasingselskaber beregner sig faktisk kun kostprisen," forklarer Allan Skytte Christensen.
Udtrykket overkørte kilometer dækker over, at brugeren af bilen i leasingperioden har kørt flere kilometer, end der var med i aftalen.
Fordele og ulemper
Allan Skytte Christensen har her opridset henholdsvis tre fordele og tre ulemper ved at lease familiebilen.
Fordele:
- Ingen ubehagelige værkstedsregninger i leasingperioden.
- Du bliver kørende i en moderne og typisk mere sikker samt mere miljøvenlig bil.
- Du får oftere skiftet bilen ud.
Ulemper:
- Det er som regel billigere at eje bilen, hvis du beholder den i 4-5 år (gennemsnitlig ejerperiode) eller mere.
- Nogle forbrugere føler sig hæmmet i at bruge bilen hårdt med børn, dyr eller lignende.
- Der forekommer stadig sager med store regninger for overkørte kilometer – så vær realistisk i vurderingen af kørselsbehovet.
Inden du træffer beslutning om leasing eller ejerskab af den nye bil, bør du også overveje disse punkter, som Thomas Lindgren Mortensen, der er administrerende direktør hos Alm. Brand Leasing, har medvirket til - sammen med Allan Skytte Christensen.
Thomas Lindgren Mortensen forventer, at markedet for privatleasing vil vokse markant i de kommende år. Der er bl.a. en tendens til, at familiebilen også i højere grad end tidligere leases.
Når bilen bestilles:
- Tag højde for leveringstiden: Hvis der er tale om en lagerbil, kan den måske leveres i løbet af 1-2 uger. Men hvis du har specielle ønsker, skal bilen bestilles fra fabrikken, og så skal man regne med en leveringstid på typisk 8 uger.
- Ekstraudstyr: Der er som regel mulighed for at bestille bilen med masser af ekstraudstyr. Men det fordyrer aftalen. Prislisten kan ofte findes på det pågældende leasingselskabs hjemmeside.
Selve leasingaftalen:
- Ud af aftalen: Med den standardaftale, som FDM har været med til at udarbejde, er det muligt at komme ud af en leasingaftale efter et år. Med 30 dages varsel kan aftalen opsiges efter 11 måneder, selv om måske var aftalt til 36 måneder. Efter opsigelsesperioden kan bilen afleveres, men i selve opsigelsesperioden skal brugeren betale den aftalte pris.
- Overkørte kilometer: Kunden får en efterregning, hvis der er kørt flere kilometer i bilen end det aftalte. "Men de dyreste afskrivninger tages i de tre første år. Hvis kunden betaler 1.995 kr. per måned og må køre 15.000 km om året, svarer det til 1,6 kr. per km. Men satsen for overkørte km er ofte under 1,00 kr. Men det er altid godt at ramme kørselsbehovet så præcist som muligt," forklarer Thomas Lindgren Mortensen. Samtidig tilføjer han, at det er muligt at få ændret aftalen, hvis kørselsbehovet ændrer sig markant på grund af flytning eller nyt arbejde. "Hvis en kunde pludselig kan se, at han vil komme til at gøre 15.000 km mere i leasingperioden, kan vi indregne belløbet i det resterende måneder, så kunden slipper for den store regning, når bilen aflevers," forklarer Thomas Lindgren Mortensen.
- Man er bundet til bilen: Det er som udgangspunkt rigtigt, at man ikke bare kan skifte bil, hvis der eksempelvis opstår et behov for mere plads. Men kunden kan altid komme ud af aftalen efter et år. Derefter kan kunden indgå en ny aftale.
- Leasing dyrere end ejerskab: Det er holdningen hos FDM, men Alm. Brand Leasing peger også på, at førstegangsydelsen ved leasing er væsentligt mindre end en udbetaling ved køb. Herudover henviser leasingselskabet til, at kunder slipper for selv at sælge bilen. Værditabet er heller ikke kundens problem.
- Der er flere udgifter: Ejerafgift, forsikring og dæk er holdt ude af de fleste leasingaftaler. Nogle selskaber tilbyder dog forsikring og også en vinterdækordning som supplement til leasingaftalen. Eksempelvis operere Alm. Brand Leasing med en forsikring med to prisniveauer: 21-25 år og 26 år og opefter.
Når bilen afleveres:
- Der kommer en regning: Ja, i størrelsesordenene 4.000-5.000 kr., lyder det fra FDM, mens Alm. Brand Leasing vurderer, at prisen ligger i størrelsesordenen 1.000-3.000 kr. Kunden kommer typisk til at betale for skader/slitage, som ligger ud over, hvad der betegnes som almindeligt slid. Det er FDM, der laver rapporten for de leasingselskaber, som bilistorganisationen har aftale med. "Det er også FDM, der sættes prisen på den skade, der skal betales af kunden," understreger Thomas Lindgren Mortensen.
- Kan kunden beholde bilen? Nej, bilen skal leveres tilbage til leasingselskabet. Kunden vil ifølge Alm. Brand Leasing heller ikke have mulighed for at køben bilen, da den typisk sælges på en bilauktion.