Nyhed truer Danmarks mest solgte bil
Opgørelse over bilsalg viser, at danskernes favorit er under pres.
Hvilken sommer på nybils-markedet. Det er nu, de nye trillinger Citroën C1, Peugeot 107, nu 108 og Toyota Aygo går til salg. Salget af Kylle, Pylle og Rylle begyndte omkring 1. juli – og nu har vi de første salgstal.
Først og fremmest viser den officielle statistik fra De Danske Bilimportører, at Toyota Aygo kom bedst fra start. Op imod 500 Aygoer røg over disken, og det er væsentligt flere end de tæt ved 350, som kollegerne hos Citroën fik solgt og dobbelt så mange som Peugeot.
Interessant er det også, om de tre nye trods alt ikke har power nok til at overhale holdet bestående af Volkswagen up!, Skoda Citigo og Seat Mii, der jo pludseligt er blevet de gamle trillinger. Kylle, Pylle og Rylle solgte i alt 1.042 biler, de gamle 1.208 biler.
Tempo har netop sammenlignet C1, 108 og Aygo mod netop up! i en gruppetest. I denne sammenligning fik tyskeren i alt fem ud af seks stjerner, mens de nye trillinger hver især fik fire. Gruppetestens to sidste biler, koreanerne Hyundai i10 og Kia Picanto, fik henholdsvis fem og fire stjerner. På salgslisten placerer Hyundai sig som nummer 11 og Kia som nummer 15.
Vi køber fortsat større biler
Ud over matchen mellem de to gange trillinger viser bilsalgets topliste en tydeligere og tydeligere tendens, nemlig at vi fortsat køber små biler, men nu flere og flere over 110.000 kr., hvor salget for måneder siden helt koncentrerede sig om de mindste under 100.000 kr.
Chefkonsulent hos De Danske Bilimportører, Tejs Laustsen Jensen, forklarer udviklingen her:
»Vi oplever i disse måneder, at markedet stabiliserer sig omkring niveauet for sidste år. I juni 2014 var det marginalt over niveauet fra sidste år og nu i juli lige under 2013-niveau. Samlet set er det stadig et marked med en historisk høj efterspørgsel, og vi ser fortsat en stigende tendens til, at der bliver solgt markant flere mellemklassebiler frem for de helt små, der ellers har domineret markedet.«