Hormuz sendte bølger gennem markedet: Nu står ordrer i kø hos dansk bilimperium

Krisen i kølvandet på invasionen af Iran har skabt kronede dage, når det gælder salget af brugte elbiler.

Sådan lyder vurderingen hos en af Danmarks største bilforhandlere, Semler Gruppen, hvor topchef Ulrik Drejsig er klar i mælet efter årets første seks måneder.

»Det har været et halvår, hvor særligt efterspørgslen på elbiler har været altdominerende i Danmark, og hvor konkurrencen endnu engang er steget,« konstaterer topchefen til Finans, der samtidig ikke lægger skjul på, at året har givet en markedsmæssig curveball.

»Jeg tror, at de færreste havde set, at priserne ville stige på brugte elbiler. Men krigen i Iran og konflikten om Hormuzstrædet fik brændstofpriserne til at stige ret hurtigt,« siger Ulrik Drejsig.

Krigen har ifølge topchefen resulteret i, at efterspørgslen på elbiler i nogle af Europas største bilmarkeder – som Frankrig, Tyskland og England – er skruet i vejret.

»Det har gjort det mere vanskeligt for os at få de nye og brugte biler, som vi reelt kan sælge, da de store lande lige nu tager fra,« konstaterer direktøren.

Meldingen fra den familieejede bilkoncern – der importerer biler fra Volkswagen Groups portefølje – kommer oven på en regnskabsmæssig rekordkavalkade i 2025, hvor Audi’er og Cupra’er tilsyneladende er fløjet ud ad døren i historisk tempo.

Det Brøndby-baserede bilforetagende så i seneste regnskabsår milliarderne rulle ind, idet omsætningen i fjor voksede med knap 8 mia. kr. og dermed samlet rundede 36 mia. kr.

Omsætningsvæksten sendte samtidig Semler-koncernen omsætningsmæssigt foran flere danske erhvervsklenodier som Grundfos og Pandora.