Afgift for et mere retvisende benzinforbug

Dette er et debatindlæg: Indlægget er udtryk for skribentens holdning. Alle holdninger, som kan udtrykkes inden for straffelovens og presseetikkens rammer, er velkomne, og du kan også sende os din mening her.

Dansk Folkepartis skatteordfører, Dennis Flydtkjær, mener, det er »helt hen i vejret« og »forvrøvlet«, når jeg her i avisen skriver, at DF ønsker at hæve registreringsafgiften og den grønne ejerafgift på personbiler. Men hvor stærke gloser man end anvender i sine debatindlæg, så ændrer det altså ikke faktum. Og faktum er, at DF ønsker at hæve såvel registreringsafgiften som den grønne ejerafgift.

Baggrunden er, at EU har lavet nye målinger, der er mere retvisende end de tidligere, når det gælder brændstofforbrug og CO₂-udledning fra forskellige bilmærker. Dennis Flydtkjær kalder disse målinger for »nye EU-regler«, der »vil betyde, at fremtidige bilejere vil komme til at betale afgift baseret på et mere retvisende brændstofforbrug.«

Men her er altså en misforståelse. Det er ikke nye EU-regler, som man er pisket til at følge. Det er beregninger, der kan indgå i udregningen af afgifterne. Og det er et politisk valg fra blandt andre DF, at de vil øge afgifterne som følge af de nye målinger.

Afgifter på biler kan begrundes med de skadesomkostninger, bilisterne påfører andre, f.eks. støj, trængsel, ulykker, klima- og sundhedsskader. Men bilafgifterne i Danmark er imidlertid langt højere end skadesomkostningerne. Og opgørelsen af skadesomkostningerne – der beregnes af DTU – påvirkes ikke af, at EU har revideret sin målemetode. DTU’s opgørelse hviler på det faktiske totale brændstofforbrug. Så når DF vil lade afgifterne stige som følge af EU’s nye opgørelse, er der tale om en forhøjelse, der ikke kan begrundes med, at skadevirkningerne har været undervurderet.

At EU-målingerne indgår ved udmålingen af den enkelte bilists afgifter, er et rent dansk, skatteteknisk spørgsmål. Der er altså hverken en EU-retlig eller miljømæssig begrundelse for at lade de danske afgifter stige som følge af nye målinger. Det er alene en politisk beslutning.