Broafgifter og CO{-2}
SKAL broafgifterne sættes ned på henholdsvis Øresund og Storebælt? Efter min mening må svaret være helt klart nej!
Vi lever i et land, hvor privatbilismen er steget konstant indtil for ganske nyligt. Deraf følger større CO{-2}-udslip og andre negative følgevirkninger på miljøområdet. Midt i dette vil flere store partier tilskynde danskerne til at køre mere. Lige siden Storebælt og Øresund fik broer, har de statsejede virksomheder konstant kørt annoncekampagner. Storebæltsbroen er blevet en stor "succes"; en masse biler kører over dagligt. Jo flere, jo mere forurening!
Men det er åbenbart ikke nok. Priserne skal ned, så vi kan få flere biler over broerne. Prestigeprojekterne må ikke lide skade, miljøet kommer i anden række. Det næste bliver vel, at man kan få udleveret gratis benzin, hvis man gider køre frem og tilbage et par gange - det ser jo godt ud i statistikken.
Nej, lad os nu i stedet få lidt bæredygtig tankegang på banen. Sæt prisen for tog over broerne ned, helst så langt ned, at det også kan betale sig for en familie at lade bilen stå. Og hvis broerne virkelig giver så meget overskud, så lad os da bruge pengene på at få elektrificeret tognettet i Jylland, så togene kan blive endnu mere miljørigtige.
Men lad dog være med at lokke endnu flere ind i bilerne!