Nye toner fra affaldsforening

I Dansk Byggeri glæder vi os over, at Dansk Affaldsforening i et indlæg i Jyllands-Posten forleden gav udtryk for, at det skal være nemmere og billigere for de mindre håndværkere at benytte landets genbrugspladser. Det er nye toner fra Dansk Affaldsforening, hvis politik ellers hidtil har gjort det unødvendigt bureaukratisk.

Men ord alene gør det ikke. Dansk Affaldsforening mangler stadig fokus på udfordringer med for eksempel udenlandske biler, affaldets karakter, miljøfarlige stoffer og sorteringen af affaldet. For Dansk Byggeri er det afgørende, at de mange mindre håndværksvirksomheder fortsat skal kunne aflevere deres ofte små mængder affald på genbrugspladserne.

Det kan blandt andet ske ved, at alle kommunale genbrugspladser giver adgang for biler på maks. 3.500 kg. – også fra nabokommunen. Og at hver virksomhed betaler pr. gang, når de besøger genbrugspladsen. Det vil sikre en bedre kontrol og betyde, at den, der rent faktisk bruger pladsen, også betaler for det. Adgangen og betalingen bør ske via et system, der genkender bilens nummerplade.

Udenlandske virksomheder er et kapitel for sig. Der skal mere kontrol med deres håndtering af affald på de danske genbrugspladser, og en registrering af udenlandske køretøjer i for eksempel RUT-registret kunne sikre, at alle betaler.

Dansk Byggeri ønsker også, at det bliver muligt at aflevere affaldet i alle fraktionerne i henholdsvis forurenet og uforurenet affald. Alt sammen realistiske ønsker, som kan gennemføres, uden at det koster en bondegård.

Men når det er sagt, så bør intet stå i vejen for, at kommunerne udliciterer driften af deres genbrugspladser til den private affaldssektor. Konsekvensen bliver ikke, som Dansk Affaldsforening skriver, at den enkelte håndværker skal på langfart for at aflevere sit affald. For det bør være en kommunal pligt at sikre, at såvel private som offentlige pladser er tilgængelige.