Her er vejen til en bedre brændstoføkonomi
Kører du i det forkerte gear eller med dårligt dæktryk, går det ud over, hvor meget benzin du bruger.
Hvor lang tid går der, før du skifter gear? Hvornår har du sidst tjekket dæktrykket på bilen? Hvor længe plejer du at holde i tomgang?
Det er spørgsmål som disse, du bør stille dig selv, hvis du gerne vil spare penge på benzinen.
Søren Holten Jacobsen, chefinstruktør på FDM Sjællandsringen, fremhæver særligt korrekt gearskift som en måde at få en bedre brændstoføkonomi på.
Har du hverken automatgear eller en såkaldt gearskifteindikator, er der alligevel råd for, hvordan dit gearskift bliver mere energibevidst.
- Det er mest brændstoføkonomisk at køre i det højest mulige gear, da det er her, at man har lavest brændstofforbrug og CO-udledning.
- Det højeste gear vil sige, at når man er kommet op i fart, så ligger omdrejningerne optimalt på mellem 1000 og 2000 omdrejninger, siger Søren Holten Jacobsen.
En af mulighederne for at komme hurtigt op i det højest mulige gear er at springe et gear over.
- Hvis du accelererer efter et rødt lys, kan du godt springe eksempelvis tredje gear over. Så skal du bare give bilen lidt gas og træde speederen halvt ned, afhængig af hvor stor kraft motoren har, fortæller han.
Et andet godt råd er ifølge Søren Holten Jacobsen at have det rigtige dæktryk.
- Rent økonomisk sparer du brændstof, hvis dine dæk er pumpet helt op. Du slider også mere på dine dæk, hvis dæktrykket er så lidt som en halv bar under det anbefalede, siger han.
Er dit dæktryk 0,5 bar for lavt, stiger dit benzinforbrug med to til tre procent.
Rent sikkerhedsmæssigt kan det også være farligt at køre rundt på dæk, der ikke er pumpet helt op. Ved en pludselig opbremsning er bilen mere villig til at komme i slinger - særligt hvis det er bagdækkene, der mangler luft.
En ting er, at en bil i tomgang er dårlig for miljøet. Noget andet er, at det også bruger unødig benzin.
- Hvis man gør det op, så koster det nok en liter benzin eller to i timen, hvis du holder i tomgang, siger Søren Holten Jacobsen.
Noget så banalt som at køre med vinduerne åbne kan også have betydning for, hvor langt du kører på literen. Virkningen er dog størst, hvis du kører på en åben landevej frem for inde i byen, lyder det fra Søren Holten Jacobsen.
Der kan være god ræson i at sikre dæktryk og få gearskiftet på plads inden de kolde måneder. Søren Holten Jacobsen forklarer, at det i vintermånederne er sværere at holde en god benzinøkonomi. Sne, sjap og is presser bilen til at bruge mere benzin.
/ritzau/FOKUS