Honda Jazz får flere strenge at spille på
Ny Honda-motor på 130 hk debuterer i faceliftet Jazz, som nu har to motorer i programmet.
Det skader normalt ikke med et godt udvalg på hylderne.
Derfor er det en kærkommen udvidelse, når Honda Jazz nu snart også kan fås med en storebror til den 1,3 liters benzinmotor på 102 hk, som har været eneste mulighed, siden anden generation af Hondas praktiske minibil blev vist i 2014 og kom på gaden herhjemme året efter.
Den fulgte debutmodellen, som blev Årets Bil i Danmark 2009. Trods masser af plads i kabinen, praktiske egenskaber med ”magiske biografsæder”, der kan klappes helt op, et bagagerum på pæne 354 liter og en fin sikkerhedspakke med nødbremse er nyeste aftapning af Jazz dog ikke rigtigt slået igennem.
Det kan udvidelsen med den nye 1,5 liters motor på 130 hk måske rette lidt op. Den er helt ny i Honda-programmet på europæisk plan og debuterer altså på vore breddegrader i miniklasse-modellen.
Den nye motor, som klarer 18,5 km/l, fås i første omgang kun sammen med en ny sportslig udstyrsvariant kaldet Dynamic.
Ændret design
Over en kam har alle modellerne fået en ny, opstrammet front. Her byder Dynamic-modellen på større spoilere og diffuser for og bag, der er udstyret med en rød kontrastline.
Over en kam har alle modellerne fået en ny, opstrammet front.
Det er en stil, som holdes indendørs, hvor der er sportsinteriør, hvor der er orange kantsyninger ved sæder, læderrat og gearknop, så der er lidt GTI-stil over modellen. Modellen får også 16-tommer fælge og full LED-forlygter. Grundudstyret for alle modeller, som bl.a. omfatter fartpilot med skilteaflæser, syv tommer skærm med bakkamera og varme i sæderne, er pænt.
Men spørgsmålet er, om der også skal prisjusteringer til for modellen, der i den udgående version starter fra 157.000 kr.
Med et felt af konkurrenter, som bl.a. tæller nyheder som Seat Ibiza, Nissan Micra, Ford Fiesta, Suzuki Swift, Kia Rio og den kommende VW Polo, er konkurrencen nemlig hårdere end nogensinde i mini-klassen, og konkurrenter som VW Polo og Ford Fiesta etc. byder stadig på en langt bredere vifte af benzin- og dieselmotorer og til ganske rimelige priser.
Den nuværende model kom i 2014 og blev lanceret herhjemme i 2015.