Sportsvognsåret ’17 sætter i gear
Allerede nu står det klart, at bilåret 2017 også bliver det store sportsvognsår, og der er blandt andet nyt metal fra Aston Martin, Ferrari, Lamborghini og Porsche.
Aston Martin lancerer den nye model med navnet DB11 om ganske kort tid. Absolut Aston-opskrift med et 2-dørs coupé-karrosseri, der har sine rødder helt tilbage til V8, som Henrik Fisker formgav i sin tid. DB11 har i sagens natur frontmotor og baghjulstræk plus en moderne automatgearkasse. Specielt her træder bilen ind i nutiden.
Endnu er det ikke bekræftet – men vi er sikre på – at den åbne udgave med betegnelsen DB11 Volante får verdenspremiere på forårets biludstilling i Genève.
Ferrarien med firehjulstræk, GTC4lusso, har fået en lillebror med navnet GTC4lusso T – T for turbo. Den lille har V8-motor og baghjulstræk, hvor den store har V12 og altså træk på alle fire.
Ferrari F12 blev lanceret i sin nuværende form for fem år siden. Det nævner vi, fordi de fleste Ferrarier fornys efter netop fem år. Men der er endnu intet officielt meldt ud fra Den Stejlendes Hests hovedsæde.
Fra italienske Lamborghini er følgende nyt i det nye bilår: På bilmessen i Genève holder den faceliftede version af mærkets topmodel, Avantador. Fortsat med V12-motor, men nu med tæt ved 750 hk, vurderer vi. Dernæst er Lambo klar med en letvægtsversion af Huracan.
Porsche kommer i ’17 med den mere hårdtslående GTS-version af den aktuelle 911’er: bilen, der internt hos Porsche kaldes 911 991 II. Det kan ikke være let at være ingeniør i Stuttgart.
Mercedes har i år forskrækket mange med den monstergrønne coupé med navnet GT-R Coupé. I 2017 vil tyskerne gerne gå fra at forskrække til at sælge, idet det egentlige salg starter til næste år.
Porsche 911 GTS er navnet på i hvert fald mindst en ny sportsvogn fra Porsche, altså den nye 911 991 II i versionen med brede skærme og meget sporty undervogn.
Men de to sportsvogne, der antagelig vil vinde deres største købspublikum i Danmark, kommer fra Fiat og Mazda. Italienerne har vist og lanceret deres 2-personers roadster med navnet 124 Spider, men det er nu først fra næste år, salget for alvor vil tage fart.
Fra Japan kommer en ny udgave af MX-5, MX-5 RF, som bilen hedder. RF er forkortelsen for Retractable Fastback – altså en mellemting mellem en coupé og en roadster.
Største hemmelighed kommer fra Porsche
Når 2017 er gået, vil vi antagelig kigge tilbage og konstatere, at årets største nyhed kom fra Porsche. Nemlig den hidtil mest vidtgående udgave af 911. Hvad modellen kommer til at hedde, har tyskerne endnu haft held til at skjule, men at der vitterligt er en 911 med centermotor på vej – det er sluppet ud.
911 GT2, som nyheden måske kommer til at hedde, skal danne grundlag for en racerbil, der især får 24-timersløbet på Le Mans som største opgave. Her vurderer Porsche, at centermotor er et must for at give hjul til den nye Ford GT. De ”almindelige” 911’ere fortsætter som hækmotorbiler.