Bredere smil til S-Cross
Større kølergrill giver nyt udtryk til Suzuki S-Cross, der får nye motorer.
Suzukis designere har haft fat i den store designerpen og giver nu S-Cross et omfattende facelift.
Modellen, der blev lanceret for tre år siden, har fra starten været en af de mest velkørende og sportslige modeller, men den har lidt under et lidt tungt design, der ikke matcher køreegenskaberne. Det er i modsætning til den forholdsvis nye Vitara, som sidder lige i skabet på den front.
Nye motorer
Den faceliftede S-Cross, der snart lanceres herhjemme, får som noget af det mest markante en helt ny front med en stor grill, som gør op med det første design. Samtidig udstyres den fra starten med mærkets nye, letløbende Boosterjet-turbobenzinmotorer, nemlig en 1,0’er på 112 hk og en 1,4’er på 140 hk, mens den gamle sugebenziner på 1,6 liter udgår. På dieselfronten er det den kendte 1,6 liters sag på 120 hk, der holder for.
Indendørs er der også skruet op for charmen, her er der mulighed for en syv tommers skærm med bl.a Apple CarPlay.
200.000 kr.
Importøren forventer, at priserne vil være uændrede i forhold til den nuværende model, hvilket vil sige startpriser fra i underkanten af 200.000 kr. for den billigste Active. Næste udstyrsniveau er fortsat Comfort, mens topmodellerne hedder Exclusive. De får bl.a. automatisk nødbremse og adaptiv fartpilot som standardudstyr.
Ignis i 2017
Suzuki står over for et travlt år. Til efteråret vises den helt nye mikro SUV, Ignis, på Paris Motorshow.
Modellen, der er en ny model, som er udviklet helt fra bunden, lander herhjemme til næste forår.
Ud over de nye turbobenzinmotorer kommer den også i versionen som mild hybrid, mærket har lanceret i den nye Baleno, som blev introduceret herhjemme lige før sommerferien.
Ignis, der lander i mikroklassen, men er baseret på den større platform fra Baleno, er allerede introduceret på hjemmemarkedet i Japan. Så modellen vil være afprøvet, når den lander på europæisk jord.