Fortsæt til indhold
Biler

Hr. Skoda og fru Nissan

Overraskende mange danskere hedder det samme som et bilmærke- eller modelnavn. Der er dog ofte en naturlig forklaring.

Jens Overgaard

Det danske land er fuldt af bilnavne. Faktisk er der 21 danskere, der hedder Skoda til efternavn, 30 har det noble Ferrari-navn, mens hele 52 hedder Ford. Mere udbredt er Kia, som 852 hedder til fornavn, mens 149 hedder det mere almene Lotus, og 63 kan kalde sig Alfa, dog overgået af 192 Romeoer.

Det viser en gennemgang ved Danmarks Statistik. Det er i høj grad familie- eller etniske navne. Danmarks Statistik kan ikke oplyse, hvor mange danskere der selv har taget navn efter en specifik bilmodel eller hvilke.

En indehaver er Rasmus Skoda fra Nibe, hvor en stor del af familien Skoda bor. Hans tipoldefar kom i sin tid fra Tjekkiet, hvor navnet er almindeligt. Det har ikke givet anledning til de store episoder i det daglige.

»Mellem venner og bekendte er der af og til lidt smådrillerier. Men det er nok mest, fordi ingen i vores familie kører Skoda,« smiler Rasmus Skoda.

Navnet har heller ikke i stort omfang givet anledning til telefonopkald fra bilister, som troede, de havde fat i en Skoda-forhandler.

»Det er måske sket et par gange for min far,« konstaterer Rasmus Skoda.

Flere regler

Vejen til et andet efternavn går typisk gennem det lokale kordegnekontor. Hvis der er færre end 2.000 personer, som har navnet, er det dog beskyttet. Ligesom en række mærkevarelignende navne. Et bilmærke eller -model vil blive betegnet som et nydannet navn. Det betyder, at der skal sendes en ansøgning til Statsforvaltningen, som så vurderer, om man kan få navnet.

Henrik Højen, kordegn i Sejs-Svejbæk Sogn ved Silkeborg, forklarer reglerne, som er ret enkle.

»Hvis det er nydannede navne, handler det om at skrive en velbegrundet ansøgning til Statsforvaltningen,« fortæller han.

Statsforvaltningen vurderer dog først og fremmest ud fra en række kriterier, bl.a. om navnet er anstødeligt.

Bil-mellemnavne

Henrik Højen har en enkelt gang oplevet, at en borger ville have bilnavne. Det var for en lille snes år siden, før reformen i 2006, hvor reglerne var noget mere stive.

Vedkommende, der var bilforhandler, ville have, at hans tre børn fik bilnavne som mellemnavne. Her gik kun Mercedes igennem.

Siden er reglerne blevet langt mere elastiske. Senest har Henrik Højen oplevet, at et ægtepar, som blev skilt, ville have nyt efternavn efter et bestemt computerspil.

»Og det fik de lov til af Statsforvaltningen,« konstaterer Henrik Højen.

Det koster 510 kr. at ændre navn.