Fortsæt til indhold
Biler

Her er Humveens brutale afløser

Det amerikanske militær har afgivet kæmpeordre på Oshkosh JLTV, som er den nye moderne krigsjeep.

Jens Overgaard

Hvis du synes, at en Humvee fylder godt i landskabet, så prøv lige at se nærmere på den brutale Oshkosh JLTV, som, det amerikanske militær nu har besluttet, skal afløse Humveen, der ellers har gjort tjeneste siden 1980’erne.

Den store Oshkosh JLTV, der betyder ”Joint Light Tactical Vehicle”, vandt i en dyst mellem Oshkosh Defence, Lockeed Martin og AM General, der oprindeligt konstruerede Humveen.

Mens Humveen, der også bygges i en specialudgave af Oshkosh, er 4,84 meter lang, 2,2 meter bred og 1,9 meter høj og har en kampvægt på 2,3 ton, er højden for den nye alene 3,0 meter, mens badevægten trykkes ned med 6,4 ton.

Den nye Humvee, som endnu ikke har noget kælenavn, drives af en 6,6 liters V8-dieselmotor på 300 hk.

Den nye model befinder sig i grænselandet mellem jeep og kampvogn. Den har større frihøjde, bedre armering, aircondition og et kanontårn med kamera, der kan fjernstyres, ligesom gulvet er vinklet, så der kan trilles miner ud ad siden.

Avanceret udstyr

Netop for ringe armering over for vejsidebomber og manglende aircondition, som gjorde opholdet indendørs til en kogekeddel, har været et stort problem for den udgående Humvee, som nu bliver løst.

Bæstet drives af en 6,6-liters GM V8-dieselmotor på 300 hk, som rækker til en topfart på 113 km/t. på landvej, ifølge de tilgængelige kilder.

Modellen kommer både som tosæders version med lad og med plads til fire soldater om bord.

Den store ordre omfatter i første omgang 17.000 køretøjer til hæren og specialtropperne ”The Marines”. Den beløber sig til 6,7 mia. dollars eller godt 44 mia. kr.

De første leverancer sker i 2018 og løber frem til 2040. Hele ordren kan ifølge udenlandske medier løbe op i 30 mia. dollars eller omkring 198 mia. kr. Det danske forsvar råder over Mohag Eagle IV, som er Humvees ombygget af det schweiziske firma Mohag, der er ejet af General Dynamics.

Her blev oprindelig leveret 36 stk. Eagle I tilbage i 1995, der i 2003 blev ombygget, hvor et tårn blev fjernet, og der kom mulighed for at montere et let M62-maskingevær.

Det danske forsvar har en lang stribe Mohag Eagle IV, som bygger på en Humvee-undervogn. Foto: Forsvarsgalleriet
Oshkost Defence producerer også sin egen militære udgave af Humvee kaldet Recab. Foto: Oshkost Defence

Flere generationer

Det blev senere erstattet af et kraftigere 12,7 mm TMG tungt maskingevær. Eagle I, der har plads til fem personer, har mest været brugt i internationale aktioner. Den blev i 2008 afløst af 91 stk. Eagle IV. Eagle IV-modellerne vejer 7,2 ton, er drevet af en 5,9-liters Cummings diesel med 250 hk og har en topfart på 110 km/t.

Det amerikanske forsvar har endnu ikke – officielt – fundet et kælenavn a la Humvee i stedet for den lident mundrette betegnelse Oshkosh JLTV.

Men mon ikke det kommer?

Oshkosh JLTV

  • Oshkosh Defense har været på banen i mange år. Det amerikanske firma bygger en lang række militære køretøjer.
  • Modellen til det amerikanske forsvar leveres i to versioner, nemlig Oshkosh JLTV, som står for ”Joint Light Tactical Vehicle”, og L-ATV, der betyder ”Light Combat Tactical Al-Terrain Vehicle”.

Hummer og Humvee

  • Den originale Humvee er udviklet af firmaet AM General. Den oprindelige beskrivelse er ”High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle” (HMMWV), som altså blev til Humvee. GM købte brand-navnet og solgte de mindre H1, H2, og H3-modeller under navnet Hummer.
  • I 2009 blev Hummer solgt til et kinesisk selskab. Men handlen gik i vasken, og markedet for store dinosaur-biler kollapsede, så Hummer eksisterer ikke i dag.
Artiklens emner
Jeep