Fornuftig familieflytter

Kia har fået skabt en ny Ceed med sin helt egen stil. Derfor er det naturligt at videreføre opskriften i den nye Carens, som bygger på samme undervogn.

Det er der kommet en ganske væver og letkørt syvpersoners mpv ud af. Testbilen er bestykket med den 1,7 liters diesel på 136 hk, topudstyret Premium, så den koster 369.999 kr., mens den beskatningsmæssige værdi ved erhvervsleasing er 342.886 kr.,

Til den pris får du en bil, som kan det, den skal, men heller ikke imponerer. Pladsen, som er noget mindre end i de monstrøse Zafira og Grand Picasso, er fin foran og på bagsæderne, mens tredje sæderække er kneben for især benene. Her er der kun plads til splejsede småbørn.

Køremæssigt er Carens en af de letteste biler at smutte rundt med i byen, og den er praktisk i hverdagen. Den 1,7 liters diesel gør det på sin vis ok, men er ikke så harmonisk som Opels Meisterstück og den gennemprøvede motor hos Citroën. De 20 km/l mod Opels 24,4 km/l taler for sig selv. Det her er en bedaget motorkonstruktion, når det gælder økonomi. Der er dog godt med kræfter at gøre godt med, selv om den ikke føles mærkbart hurtigere end versionen med 115 hk, som vi også har kørt.

Indendørs opleves Carens også som en koreaner af den gamle skole; den er noget klinisk og kønsløs og bestykket med et lidt syntetisk styretøj, der nok kan styre, men ikke giver samme føling med vejen som de to andre. De billigste udstyrsversioner byder også på en dyster og mørk kabine.

LÆS OM Kia PÅ GUIDE.DK