Enkelhed præger Citroën
Konceptbilen Cactus forløber for Citroën crossover i Renault Captur-klassen.
Enkelt design uden mange kanter og en lignende tilgang indendørs med et svævende instrumentbord, hvor det meste styres fra få skærme.
Det er fremtidens designlinje fra Citroën, der sigter mod overskuelighed.
Det hele er samlet i konceptbilen Cactus, der allerede er så meget realitet, at den 4,21 meter lange crossover, som skal tage kampen op mod biler som Nissan Qashqai, kommer på markedet til næste år. Her er der også lagt op til et gearskifte, som klares med en lille kontakt, mens fører og passagerer kan flyde ud i et nærmest sofaagtigt miljø.
Trykluft-hybrid
Nye trecylindrede motorer er også på vej fra PSA. I den udstillede bil spiller motoren sammen med koncernens ligeledes nye teknologi med trykluft og hydraulik, Hybrid Air, som gør at bilen ruller 33 km/l.
Trykluft-teknologien, der arbejder uden batterier, ligger dog formentlig et par år ude i fremtiden.
Udviklingen af den nye generation begyndte med præsentationen af konceptbilen C-Cactus på biludstillingen i Frankfurt i 2007, og linjerne i Cactus vil dominere de fremtidige modeller i Citroën C-linje, de andre modeller end de mere eksklusive DS’ere.
Nyt er også Airbumps, hvor luftpuder er med til at beskytte bilen ved kofangerne eller på dørene og værner mod skader på parkeringspladsen, mens der barsles med airbags, der kommer ned fra loftet. Cactus er på størrelse med Renault Captur, som den også bliver konkurrent til næste år.