SUV’en til den lille familie

Skoda Yeti 1,2 TSI Champion

Skoda Yeti er en mellemklasse SUV, som oser af aktiv fritid. Importøren sælger i øjeblikket den billigste model med forhjulstræk, VW-koncernens fine 1,2 liters benzinmotor på105 hk og specialudstyret Champion til 239.900 kr. En høj kørestilling og bundsolid fornemmelse gør også Yeti til den af de tre med den mest regulære SUV-fornemmelse. Pladsmæssigt er Yeti en anelse mindre end de to duellanter, mens bilen, der med 15,9 km/l har den ringeste brændstoføkonomi af de tre, byder på masser af udstyr.

Nissan Qashqai 1,6 4x2 Visia

Nissan Qashqai er klassikeren, der ikke alene er den største af de tre og byder på regulær plads, men den er også decideret billig. Men en pris på 219.990 kr. for en 1,6 Visia med 117 hk og pænt med udstyr, ligner basisudgaven et regulært kup. Modellen har godt nok nogle år på bagen, men et midtvejsfacelift har holdt en af Nissans få bestsellere ung. En brændstoføkonomi på 16,9 km/l placerer Qashqai på linje med Mitsubishi ASX og i den bedre halvdel. Nissan Qashqai er den samlede vinder.

Mitsubishi ASX 1,6 ClearTec Invite 2WD

Mitsubishi ASX blev lanceret med brask og bram for nogle år siden som et klart alternativ til Nissan Qashqai. Men succesen udeblev. Egentlig fejler den regulære ASX ikke noget. Den er praktisk, letkørt og byder som Qashqai på en pæn høj kørestilling. Alligevel mangler der argumenter for at købe den, især når prisen starter fra bekostelige 297.398 kr. for basismodellen 1,6 Invite med 117 hk, der klarer fornuftige 16,9 km/l. ASX lander på en tredjeplads, og Mitsubishi har udviklet sig til at være en parentes på det danske bilmarked.