Audi kapper voldsomt beløb af prisen på kendt elbil

Hvis du har gået med drømmen om en Audi med 517 hk og en acceleration, der sender dig fra 0 til 100 km/t på 4,4 sekunder, er det nu, du skal være opmærksom.

Den kraftfulde SQ6 e-tron er nemlig faldet fra 949.990 kr. til nu 764.990 kr.

Men prisfesten stopper ikke ved topmodellen. Audi har foretaget en total hovedrengøring i modelprogrammet for den elektriske SUV Q6 e-tron.

Man har skrottet de tidligere udstyrslinjer Progress, Progress Plus og Ultra til fordel for én skarpsleben variant: S Line Plus. Her er priserne justeret ned med omkring 35.000 kr., mens bilerne samtidig har fået mere udstyr.

Audi Q6 e-tron har indtil nu ellers haft det relativt nemt. I 2025 blev der solgt 1.750 eksemplarer af modellen, hvilket rakte til en 28.-plads på den danske salgsliste.

Det gjorde bilen til den absolut mest populære i sit segment, men dominansen hang også sammen med, at markedet for luksus-SUV’er i denne størrelse ikke var særlig stort sidste år, mener Jan Lang, som er markedsanalytiker hos Bilbasen.

»Det billede ændrer sig radikalt her i 2026, hvor konkurrencen bliver markant stærkere. Især den nye BMW iX3 ligner en hård nød at knække. Med en rækkevidde på op mod 800 km og firehjulstræk til en pris omkring 600.000 kr. er den særdeles aggressivt prissat,« siger han.

»Samtidig lander den tilsvarende elektriske Mercedes GLC til omkring 620.000 kr., mens Volvo er på vej med en helt ny EX60, der har verdenspremiere i næste uge.«

»Og så skal vi ikke glemme Zeekr 7X og Xpeng G9, der fortsat sælger godt. Alt sammen gør, at Audi har været nødt til at gøre noget ved Q6,« siger Jan Lang.

Mere for mindre

For at imødegå angrebet er startprisen dykket over hele linjen. Det betyder, at indstigningsmodellen nu starter ved 519.990 kr. Ønsker man den mere strømlinede Sportback-udgave, skal man lægge en fast merpris på 25.000 kr., uanset hvilken motor man vælger.

For de penge får køberne nu Matrix-LED-forlygter og den avancerede Adaptive Kørselsassistent Plus. Systemet hjælper aktivt føreren med at holde både fart, afstand og vognbane, samtidig med at det justerer farten efter skiltene.

Britt Stellinger, head of pr hos Audi Danmark, forklarer, at prisjusteringen er et resultat af et marked i hastig bevægelse.

»Audi Q6 e-tron blev introduceret på det danske marked i sommeren 2024, og siden da er der sket rigtig meget i markedet, hvilket er helt naturligt i et hastigt voksende og omskifteligt elbilmarked.«

Hun peger samtidig på, at beslutningen er truffet centralt og rammer bredt i Europa.

»Audi AG følger naturligvis markedet og konkurrenterne tæt og har valgt at foretage en tilpasning af udstyrsprogram og priser på det europæiske marked for fortsat at have et attraktivt modeludbud. Det har selvfølgelig også konsekvenser for det danske marked,« siger hun.

Husk luftundervognen

Her på Jyllands-Posten har vi testet Q6 e-tron i flere forskellige varianter, og vores konklusion er klar: Modellen kører langt bedre og ikke mindst væsentligt mere komfortabelt med luftundervogn.

Tidligere var dette udstyr låst til den bekostelige Ultra-variant, men med den nye struktur er luftundervognen nu tilgængelig som tilkøb på samtlige modeller for 26.000 kr. Det er en investering, der gør bilen til klassens ubestridte komfortkonge.

Man skal dog notere sig, at alle Q6 nu er monteret med såkaldt komfortundervogn, og man skal altså aktivt vælge en S-sportsundervogn, hvis man har mere sportslige ambitioner.

Selvom SQ6 e-tron er blevet markant billigere, er merprisen på ca. 245.000 kr. i forhold til en almindelig Q6 e-tron stadig betydelig. Dog blegner dette beløb, hvis man kigger mod den nyere søstermodel S6 e-tron. Her er prisen for de tilsvarende kræfter fortsat hele 420.000 kr. højere end indstigningsmodellen, da S6-modellen ikke er blevet sat tilsvarende ned i pris.

Hør alt om nye og brugte biler i Jyllands-Postens podcast ”Bilradio”. Den udkommer hver fredag. Lyt med hos Apple, Spotify eller i playlisten herunder, og husk at abonnere, så du får besked, når der kommer en ny episode.