Mazda vender tilbage med sin mest splittede bil nogensinde
Mazda var engang indbegrebet af japansk præcision og køreglæde. Nu vender mærket tilbage med sin første store elbil, Mazda6e. Den ser fantastisk ud, men bag roen gemmer sig en bil, der kræver lidt mere zen, end de fleste bilister har på en mandag morgen.
Jeg havde lige fået kørekort og et fritidsjob i et computerfirma i Aarhus, da jeg første gang så en Ferrari-rød Mazda 626 GT 16V. Eller faktisk to.
Direktørerne havde købt én hver, og jeg stod måbende på parkeringspladsen, mens de 150 heste fra Hiroshima spandt som japansk disciplin i metalform.
De biler havde alt: en 16-ventilet motor, spoiler og en udstyrsliste så lang, at BMW måtte kigge med respekt. Det var vist i 1989.
Dengang vidste Mazda præcis, hvem de var. Spørgsmålet er, om de stadig gør det.