M-logoet lover kraft, men BMW i7 er først og fremmest ren komfort
Topmodellen af BMW’s elektriske i7-flagskib bærer tilnavnet M70 xDrive. Som bogstavet forrest indikerer, har det tyske mærkes performanceafdeling her forsøgt at inducere noget sport i den fem en halv meter lange flyder. Det er en svær og ret unødvendig opgave.
Mens de tyske konkurrenter fra Audi og Mercedes har tradition for at designe deres ministerbilskandidater som forvoksede udgaver af mærkernes mindre modeller, har BMW gennem tiden taget mere … alternative ruter.
Det gjorde mærket under tidligere designchef Chris Bangle i start-00’erne, og det har tydeligvis ikke afskrækket BMW mere, end at mærket nu gør det igen med seneste generation af den store 7-serie.