Her er den nye engelske elektriske minibil
Mini har frigivet de første detaljer om den nye Cooper Electric, som kommer med to batteristørrelser og en rækkevidde på op mod 400 km.
Nyhederne kommer nærmest drypvis fra BMW-ejede Mini, der for nyligt viste formummede billeder af den kommende nye elektriske Mini Countryman, og som nu for alvor løfter sløret for årets største nyhed hos mærket, nemlig den nye elektriske tredørs Mini Cooper Electric.
Den vises officielt senere på året, skifter altså navn, og er vokset en smule i forhold til den nuværende generation fra 2020, kaldet Mini Cooper SE, og så får den en helt ny elektrisk drivlinje.
Det betyder, at Mini Cooper Electric lanceres i to versioner. Den sker med batterier på 40,7 kWh og 54,2 kWh, elmotorer på 184 hk og 217 hk, og rækkevidder på 300 km - 400 km, skriver Mini i en pressemeddelelse. Den nuværende Mini Cooper SE klarer i dag op til 234 km og findes også i cabriolet-version.
Lige som Mercedes lader kinesiske Geely om at bygge den nye generation af Smart, bliver det også et kinesisk firma, der kommer til at stå bag Mini Cooper Electric. Det er Great Wall, som BMW har lavet et samarbejde med. De rene benzinversioner af Mini Cooper skal dog fortsat bygges på Mini-fabrikken i Oxford.
Flere steder
Produktionen af den kommende større Mini Countryman - med både benzinmotor og eldrift - rykker fra England og til Tyskland, hvor den skal bygges på hjemmebanen i Leipzig. Sådan produceres biler i en global verden.
Ifølge udenlandsk motorpresse, som har kørt i en forserie-model, holder længden, mens akselafstand og sporvidde er gjort større. Dermed kommer der lidt mere bredde ved bagsædet og dermed mere luft end før i den ellers ret snævre Mini.
Funktionerne bag rattet bliver gjort så rationelle så muligt. Således er den centrale runde skærm på op til ni tommer gjort ultraflad med OLED-teknologi, mens der kan suppleres med et Head Up Display i skarp opløsning lige foran føreren. Under den centrale skærm vil der dog fortsat være kontakter med de klassiske toggles, hvor man kan styre en række funktioner.
I den mere kuriøse afdeling får bilen nu efter meldingerne at dømme den kombinerede virtuelle hund og personlige assistent, ”Spike”, man kan bruge ved hjælp af stemmestyring. Det skal nok begejstre børn og barnlige sjæle.
Ingeniørerne prøver også at skabe mere plads med et rat, der kort og godt er en smule mindre i diameter.
Maksimal gocart-fornemmelse
Helt i mærkets sportslige ånd lover Mini ”maksimal go-kart-fornemmelse”. Det sker med et batteri, der ikke alene er placeret i gulvet, så tyngdepunktet er lavt, men også med en optimal vægtfordeling og vejgreb, lover Mini.
Her bliver der også mulighed for et kunstigt ”motorbrøl” ved accelerationer.
I den mere fornuftige afdeling er der mulighed for One Pedal drive med forskellige niveauer af regenerering.
Mens det er fjerde generation, hatchbacken nu kommer i, er det den tredje generation af Countryman, der er på vej. Den er i den elektriske version søstermodel til BMW iX1 og vokser også en smule. Begge de nye Mini-modeller vises officielt på efterårets store IAA-biludstilling i München.
Mini har foreløbig oplyst, at produktionen af Countryman går i gang til november, mens der ydermere kommer en ny Mini Aceman SUV i 2024. Lanceringen af Mini Cooper Electric ventes at blive til næste år.