Dacia Jogger med plads til syv på vej

Dacia viser den nye Jogger SUV, der samler egenskaberne for to modeller og har plads til op mod syv om bord.

Artiklens øverste billede
Jogger er en SUV med plads til fem eller syv, der er helt i tidens ånd og repræsenterer en ny stil hos Dacia. Foto: Dacia

To bilmodeller er nu samlet til én hos Dacia. Det sker med den nye Jogger, som er en mellemting mellem en stationcar og en SUV med plads til syv om bord. Den afløser ikke alene den kantede og syvpersoners Lodgy, men også den mindre Logan MCV-stationcar.

Den nye model placerer sig størrelsesmæssigt mellem f.eks. Skoda Kamiq og Skoda Kodiaq og rammer tilsyneladende et hul i markedet, hvor der kan åbne sig nye muligheder for det rumænske mærke, der hører under Renault, og som traditionelt har givet meget plads for pengene.

Danske priser eller udstyr kendes dog endnu ikke for Jogger, som lander herhjemme til februar, men en startpris på 170.000 kr. for en femsæders udgave og 190.000 kr. med syv sæder vil næppe være helt skævt.

Bilen har en akselafstand på voldsomme 2,9 meter, mens en frihøjde på 20 cm giver en høj kørestilling. Jogger fås med både fem og syv sæder. På den praktiske front byder den største model på to individuelle sæder på tredje sæderække, som kan tages helt ud som på de gamle Chrysler Voyager-modeller, men altså ikke klappes ned.

Bedre sæder

Storfamilier vil sikkert også sætte pris på ekstraudstyr som en tagræling, der kan ændres til tagbøjler, som kan klare en vægt på 80 kg.

Bag rattet er der udsigt til en førerplads med samme layout som den nye Sandero, Jogger deler platform med. Sæderne er af en ny konstruktion, der yder bedre støtte end tidligere og har bedre ergonomi, loves der. Førersædet kan justeres i højden, mens rattet både kan justeres i dybden og højden, hvilket ikke altid har været tilfældet hos Dacia.

Indendørs byder de to største udstyrsopsætninger på storskærm med navigation og Android Auto/Apple Carplay. Foto: Dacia

Den laveste udstyrsversion har streaming af radio, navigation og telefon fra førerens egen telefon, som monteres på instrumentbordet, mens de næste niveauer har storskærm med navigation og Android Auto/Apple Carplay som standard. I kabinen er der også 24 liter aflæggeplads og hele seks kopholdere, siger importøren.

To motorer

Dacia fremhæver sikkerhedssystemer som automatisk nødbremse og blindvinkel-assistent. Bilens endelige sikkerhed kender vi dog først, når den er testet af Euro NCAP. Dacia plejer ikke at klare sig ret godt her, og det gælder også den nye Sandero.

Der er foreløbig kun én motorvariant. Det er en trecylindret 1,0 liters benzinmotor på 110 hk og seks manuelle gear. Senere følger en 1,6 liters hybrid på 140 hk. Tallene for brændstofforbrug er endnu ikke oplyst. Modellen kan med den foreløbig udmeldte motorisering have 1.200 kg på krogen, hvilket dog udelukker de fleste campingvogne.

Den store SUV byder på et velvoksent bagagerum og plads til syv voksne, lover Dacia. Foto: Dacia

Jogger kommer også i en friluftsversion kaldet Extreme, der har et let offroad-agtigt udseende med bl.a. sorte detaljer udenfor og røde syninger på sæderne indendørs. Men den har ikke firehjulstræk og trækker på de forreste hjul som de andre modeller.

Vil du vide meget mere om biler, så lyt til Jyllands-Postens podcast ”Bilradio”. Den udkommer hver fredag kl. 14.30.

Hov, det her indhold benytter cookies

På denne plads ville vi rigtig gerne have vist dig indholdet, men det kan vi desværre ikke, da du har fravalgt cookies. Vil du se indholdet skal du acceptere Marketing og Statistik, det gør du her: opdater dit samtykke.

Mere som dette

Andre læser

Mest læste

Mest læste Finans

Giv adgang til en ven

Hver måned kan du give adgang til 5 låste artikler.
Du har givet 0 ud af 0 låste artikler.

Giv artiklen via:

Modtageren kan frit læse artiklen uden at logge ind.

Du kan ikke give flere artikler

Næste kalendermåned kan du give adgang til 5 nye artikler.

Teknisk fejl

Artiklen kunne ikke gives videre grundet en teknisk fejl.

Ingen internetforbindelse

Artiklen kunne ikke gives videre grundet manglende internetforbindelse.

Denne funktion kræver Digital+

Med et Digital+ abonnement kan du give adgang til 5 låste artikler om måneden.

ALLEREDE ABONNENT?  LOG IND

Denne funktion kræver Digital+

Med et abonnement kan du lave din egen læseliste og læse artiklerne, når det passer dig.

Teknisk fejl

Artiklen kunne ikke tilføjes til læselisten, grundet en teknisk fejl.

Forsøg igen senere.

Del artiklen
Relevant for andre?
Del artiklen på sociale medier.

Du kan ikke logge ind

Vi har i øjeblikket problemer med vores loginsystem, men vi har sørget for, at du har adgang til alt vores indhold, imens vi arbejder på sagen. Forsøg at logge ind igen senere. Vi beklager ulejligheden.

Du kan ikke logge ud

Vi har i øjeblikket problemer med vores loginsystem, og derfor kan vi ikke logge dig ud. Forsøg igen senere. Vi beklager ulejligheden.