Seat Ateca føres up to date
Seat Ateca får et facelift, hvor især mere avanceret sikkerhedsudstyr og nye motorer trækker op.
Den var frontløber for VW-koncernens satsning på nye SUV’er i mellemklassen, da den kom på banen i 2016. Men nu er tiden kommet til et facelift for Seat, der siden er fulgt af bl.a. VW T-Roc og Skoda Karoq i sin klasse.
Den høje Seat får en grundig overhaling på både de indre og de ydre linjer. Her spottes som det første en ændret front med full LED-forlygter, mens der agterude nu er dynamiske rullende blinklys, mens en grafisk håndskrevet modelbetegnelse svinger sig hen over bagenden som på den nye Leon. Det ændrede design, hvor der også er andre kofangere, gør bilen små 2 cm længere.
På sikkerhedsfronten kan der nu opgraderes med en ny adaptiv fartpilot, som sammen med gps-systemet indretter sig efter fartgrænserne.
Bilen kan også være delvist selvkørende op til 210 km/t., mens en ny udkørselsassistent selv bremser ned ved bakmanøvrer, hvis der kommer biler eller bløde trafikanter bagfra eller fra siderne.
Færre kontakter
Indendørs er der nu muligheder for storskærme på 8,25 tommer, 9,2 tommer eller endda 10,25 tommer med det digitale cockpit. Her erstatter storskærmen nogle af kontakterne, som vi også ser det i den nye Leon.
Ud over trådløs Apple Carplay og Android Auto byder kabinen også på talestyring, som kan aktiveres med den spanske hilsen ”Hola, Hola”.
Nyt på komfortfronten er også mulighed for spejle, der indstiller sig til sædernes forudprogrammerede indstillinger på modeller med elsæder.
I den praktiske afdeling kan Ateca også fås med en nyudviklet ”all weather”-forrude, som på kolde dage kan blive afrimet på to-tre minutter. Vi gætter på, at det er varmetråde.
Flere modeller
På motorfronten er mulighederne fra VW-koncernens hylder en 1,0 liters benzinmotor på 110 hk, en 1,5 liters firecylindret benzinmotor på 150 hk samt en 2,0 liters sag på 190 hk, hvor den sidste er koblet sammen med firehjulstræk og DSG-automatgear. På dieselfronten hedder det motorer på 115 hk eller 150 hk. De 150-hk-versioner kan også kombineres med DSG-automatgearkassen.
I udstyrsafdelingen udvides der nu med den nye variant Xperience, der supplerer Reference, Style FR.
Den faceliftede Seat Ateca introduceres herhjemme i tredje eller fjerde kvartal. Danske priser eller udstyr kendes endnu ikke.
Lyt også til Jyllands-Postens bil-podcast ”Bilradio”.