Fortsæt til indhold
Biler

Ny Honda Jazz kommer i to højder

Honda afslører den nye Jazz, som lander herhjemme i midten af næste år og både kommer som miniklasse MPV og halvhøj crossover.

Der kommer nu mere spændvidde i Hondas modelprogram. Miniklassemodellen Jazz knopskyder nemlig i den helt nye generation, så der både lanceres en femdørs miniklasse MPV og en halvhøj crossovervariant kaldet Crosstar.

Den nye modelserie, som er kreeret i et nærmest minimalistisk design, er vist på det store motorshow i Tokyo.

En ny central LED-skærm, hvor der kan swipes som på en tablet, bliver et af omdrejningspunkterne i den nye Honda Jazz. Foto: Honda

Her fremhæver Honda, at alle modellerne kommer som milde hybrider, der er bygget over den nye såkaldte ”e: HEV” hybrid-teknologi. Det er ingen hemmelighed, at mange bilproducenter nu kommer med hybrider i forskellige afskygninger for at leve op til de skærpede miljøkrav fra EU, og det gælder også Honda.

Fortsat specielle sæder

Honda er dog ikke gået i detaljer med teknikken i modellerne, hvor Crosstar kan kendes på en speciel kølergriller og en tagskinne til tagboks og lignende. Honda Jazz er i forvejen kendt for at være særdeles rummelig og praktisk med bagsæder, der er ”Magic seats” og kan slås op a la biografsæder, så f.eks. en cykel kan komme med om bord. Og den funktion fastholdes i de nye modeller, hvor Honda skriver, at modellen sætter ny standard i sin klasse, både hvad angår plads og komfortniveau, hvor det sidste ifølge japanerne ligger flere klasser over miniklassen.

De nye modeller fortsætter med ”Magic seats” agterude, der kan foldes op som biografsæder. Foto: Honda

Der kommer også en række nyskabelser i den nye serie Jazzer, bl.a. en konstruktion med en smallere A-stolpe, som giver mere lys i bilerne, samt bedre støttende sæder for og bag. Modellerne udstyres også med nye store LED-skærme med Apple Carplay og Android Auto, som der kan swipes på, ligesom bilen kan virke som et wi-fi hotspot.

Mere glidende kørsel

På sikkerhedsfronten får de nye Honda Jazz-modeller mulighed for køassistent, der selv kan følge den forankørende trafik ned til 0 km/t. og op til motorvejsfart, ligesom den nye nødbremse også virker for bløde trafikanter i mørke.

Den danske importør har endnu ikke priser eller oplysninger om udstyret på vore breddegrader.