Designikon lancerer kantet elbil tilpasset storbymenneskets behov
Den tidligere BMW-designer Chris Bangle står bag opsigtsvækkende og praktisk elektrisk bybil. Køretøjet er fyldt med pudsige påfund, blandt andet er der inden døre en 17 tommer pop-up-skærm integreret i instrumentbordet.
Hvis der er nogen, som har sat en dagsorden for bildesign i det nye årtusinde, må det være Chris Bangle.
For 15 år siden delte amerikanerens design vandene med især BMW 7-serien med den kuffertlignende bagende, der hurtigt fik navnet ”The Bangle Butt”, men ligesom de dengang nye 1- og 3-serie-modeller fra Bangles hånd indeholdt et så banebrydende designsprog, at de skabte mode og i et vist omfang blev afspejlet hos mange andre bilmærker.
Nu er den karismatiske designer på banen igen med et projekt, som helt givet også vil skabe debat. Chris Bangle og hans italienske designstudio, Redspace, har nemlig udviklet en ny elektrisk bybil, der nærmest ligner en børnetegning af en bil gjort til virkelighed.
Køretøjet er lige så kantet som en skotøjsæske, men der er en mening med galskaben.
Bilen er skabt som et lille rullende hus, og det er noget, som er praktisk i de tætpakkede kinesiske storbyer, hvor trafikken ofte står stille en stor del af tiden.
Med puslebord
Projektet, som foreløbig er døbt Reds (Revolutionary Electric Dream Space), er netop blevet vist på det store motorshow i Los Angeles og skal tages helt alvorligt. Bilen er nemlig udviklet sammen med det kinesiske firma CHTC Group, der ellers har gjort mest i lastbiler, men har planer om at få bilen på gaden inden for kort tid. Med en længde på lige under tre meter er den i underkanten af en Smart For Two, men ikke desto mindre er bilen effektivt udhulet som et halloween-græskar, og der skulle være masser af plads inden døre.
Adgangen klares af skydedøre, og der er endda et udhæng som på et hustag, så man kan komme i læ med tørt hår. I kabinen er der luft til fire personer, og der er endda plads til en femte, når bilen holder stille.
Samtidig kan sæderne drejes mod hinanden, ligesom der kan være et bord i midten, og der er gjort plads til en slags puslebord på bagsædet, så den lille kan blive skiftet midt i myldretiden. Noget, som ikke er uinteressant, da bilen i høj grad skal rette sig mod unge familier.
Solceller i taget
Der er også plads til at bruge bilen som interimistisk kontor, når den holder på p-pladsen, eller et ekstra værelse, hvor husets teenagere kan spille online. Igen noget, som især er interessant i de overfyldte kinesiske storbyer, men også vil kunne give frirum i en pulserende amerikansk metropol.
Inden døre er der en 17 tommer pop-up-skærm integreret i instrumentbordet, så man kan se en sportskamp i ordentligt format, mens man slænger sig på bagsædesofaen.
Firmaet oplyser ikke noget om rækkevidde eller andre specifikationer, men der er indbygget solceller i taget, så man også kan hente energi, når bilen nu alligevel holder stille i køen.
Bilen har dog ikke selvkørende funktioner.