Her er de 20 mest sikre flyselskaber til rejsen i 2019
Listen for de mest sikre flyselskaber er landet og kan give den nervøse flyrejsende ro i maven, når der skal navigeres i udbuddet af flyselskaber.
Frygt og nerver går for nogle hånd i hånd med forventningens glæder, når man læner sig tilbage i flysædet og knuger hænderne til armlænet på vej mod en ny destination. For dem kan det muligvis dulme nerverne at vælge det sikreste flyselskab som muligt.
Den internationale netside for anmeldelser af flysikkerhed og -produkter AirlineRatings.com har netop udgivet en liste over verdens 20 sikreste flyselskaber at rejse med i 2019.
Hvis man skal have luft under vingerne i 2019, kan man med fordel stige på et fly fra det australske flyselskab Qantas. For femte år i træk indtager verdens ældste kontinuerlige flyselskab nemlig titlen som det sikreste flyselskab at flyve med i 2019.
Med 98 års historie bag sig og en række rekorder indenfor drift og sikkerhed er Qantas også blevet accepteret som det mest erfarne flyselskab i verden, skriver AirlineRatings.com.
De resterende 19 sikreste selskaber er ikke rangeret, men danske flyrejsende kan notere sig, at det skandinaviske flyselskab SAS er på listen.
Ifølge AirlineRatings.com’s chefredaktør Geoffrey Thomas skiller de 20 flyselskaber sig ud i industrien ved at være på forkant med sikkerhed, innovation og lancering af nye fly.
Hvis pengepungen ikke rækker langt, når billetterne skal bestilles, kan man også kaste et blik på top ti listen over de mest sikre lavpris flyselskaber. Det gælder bl.a. Vueling, Jetblue og Thomas Cook.
De ti flyselskaber har alle bestået de stringente sikkerhedsregler fra The International Air Transport Association Operational Safety Audit og har god sikkerhedshistorik.
De lavest rangerede flyselskaber er Ariana Afghan Airlines, Bluewing Airlines, Kam Air og Trigana Air Service.
Ialt 405 flyselskaber har indgået i vurderingen og er blevet bedømt ud fra bl.a. luftfartøjets styrende organer og ledende forbindelser, kontrolsystemer, flyselskabets historik for flystyrt og ulykker og flyvemaskinernes alder.
Geoffrey Thomas understreger, at vurderingen af historikken for ulykker kun er baseret på seriøse ulykker, eftersom at alle fly oplever problemer hver dag.
Det afgørende er ikke udelukkende operationelle problemer og selve luftfartøjet, men måden hvorpå flypersonalet håndterer problemerne og eventuelle ulykker, siger han. Ulykkesstatistikken alene er derfor vildledende.