Godt for miljøet og ørerne
De nye letbanetog kører på el og larmer kun det halve af de nuværende dieseltog på nærbanerne mellem Odder og Grenaa.
Letbanens 26 eltog kommer til at erstatte et stort antal dieseldrevne busser og tog – og forhåbentlig en masse biler – og skal derfor blive en gevinst for miljøet og aarhusianerne.
Og jo større en del af elproduktionen i Østjylland, der kommer fra bæredygtige energikilder som vindkraft, des mere miljøvenlig bliver letbanen.
De 26 toge kommer ifølge den nuværende togplan til at køre i alt 3,1 mio. km om året. Det giver et elforbrug på ca. 14.000 MWh (Megawatt-timer) om året – svarende til elforbruget i 2.000 parcelhuse.
Miljøvenlig strøm
Noget strøm vil komme fra vindenergi, resten vil komme fra elkraftværker som Studstrup-værket. Her er man i øjeblikket i færd med at omstille produktionen til øget brug af biomasse, som vil reducere værkets CO2-udslip med op til 90 pct.
Det giver letbanen et meget lavt CO2-udslip sammenlignet med de biler, busser og dieseldrevne tog, som det afløser.
Letbanetogene kommer også til at støje mindre end de dieseltog, der i dag kører på Aarhus Nærbane.
Støjen reduceres
Aarhus Letbane I/S forventer en støjreduktion på 12 dB ved normal kørsel og 6 dB ved start og acceleration. En reduktion på 12 dB betyder en halvering af støjen.
Støjen fra letbanen vil kommer til at ligge på et niveau mellem 40 og 50 dB ved boliger langs letbanen. Det svarer til lyden af en almindelig samtale og er under Miljøstyrelsens vejledende grænseværdi, der er 64 dB ved beboelser og 69 dB ved kontorer.