»Vores bil sidder fast nede i skakten«

»Vi kørte bilen ind, som man skal. Nu vil den så ikke komme ud igen.«

Sådan lød det fra et aarhusiansk pensionistpar, der mandag eftermiddag havde parkeret deres bil i det nye underjordiske parkeringsanlæg under Dokk1.

Lørdag indviede dronning Margrethe multimediehuset, der under sig gemmer på Europas største og mest avancerede fuldautomatiske parkeringsanlæg, som allerede to dage efter Dokk1’s officielle åbning oplevede store tekniske problemer.

»Vi har ventet over en time. Vagterne siger, at vores bil sidder fast et sted nede i skakten,« sagde parret, som gerne ville være anonyme, da Jyllands-Posten mødte dem i parkeringsanlægget.

Kunder savnede kaffe

Sammen med godt 50 andre mennesker stod parret og ventede på at få deres bil hentet op fra undergrunden. Anlægget fungerer ved, at man kører sin bil ind i en elevatorlignende bås, som fragter bilen ned under jorden, hvor den ved hjælp af lifte og parkeringsrobotter bliver placeret på såkaldte lagerhylder. En teknisk fejl et sted i systemet betød dog, at bilerne mandag eftermiddag sad fast i en kø under byggeriets nyanlagte betonanlæg og derfor ikke kunne hentes op.

Folk i gule veste marcherede frem og tilbage blandt kunderne, og deres forklaring på problemet strakte sig vidt og bredt, men konklusionen var den samme, når de frustrerede bilister henvendte sig:

»Vi ved ærlig talt ikke, hvad det er gået galt, og hvor din bil befinder sig.«

Selvom de gule veste talte ni stykker, havde de ifølge pensionistparret ikke tid og overskud til at servicere på et »acceptabelt« niveau.

»Det er uprofessionelt, at de ikke melder noget som helst ud til os. Det er ligesom at stå i lufthavnen og få at vide, at flyet er forsinket og har en senere ankomst – og så ikke få andet at vide derfra,« lød det fra manden, der efterspurgte en kop kaffe og en stol at sidde på, mens han pegede på sin kone, der havde sat sig på en skraldespand for at hvile benene.

Fra tre min. til tre timer

På parkeringsanlæggets hjemmeside kan man læse, at det højst bør tage tre minutter at få en bil udleveret. Men ikke mandag, hvor et andet aarhusiansk par havde ventet tre timer, da Jyllands-Posten talte med dem. Vagterne havde lånt dem et par kontorstole, hvorfra de fulgte nøje med på den digitale oversigt over bilernes parkeringsstatus. Lyste båsen grå på skærmen, var den ikke i bevægelse, lyste den gul, var bilen undervejs, og lyste den grøn, var bilen klar til afhentning. Kun to båse lyste grøn.

»Vi har set flere biler overhale vores på listen. Nogle gange forsvinder den helt,« lød det fra parret, der ligeledes ønskede at være anonyme. De havde i sinde at blive siddende, til deres bil blev fisket op fra dybet.

Blandt de ventende fandt Jyllands-Posten også Peter Kjølby. Han er vicedirektør for Realdania Byg, som har bidraget med 500 mio. kr. til parkeringsanlægget og står som ejere.

»Jae, altså min bil sidder komisk nok faktisk også fast nede i anlægget,« sagde han og fortsatte:

»Men jeg er fortrøstningsfuld. Bilerne skal nok komme op, men det er da irriterende for alle, at de skal vente så længe. Det er både uheldigt og ubehageligt, men det er prisen for at være foran – desværre.«