Købte grunden i 1987: Nu rejser næste etape af "evighedsprojektet" sig

Hvis Byporten var en væddeløbshest, ville den stadig stå i startboksen og tygge hø, efter de andre var galopperet af sted.

Til gengæld ligner det også den type hest, der faktisk ender med at gennemføre løbet, mens andre snubler i deres egen fart.

Byporten er selvfølgelig ikke en hest, men et højhusprojekt på hver sin side af Viborgvej.

Den sydlige del står der allerede (færdigbygget i 2022), og lige nu er der vild aktivitet på den nordlige side, hvor en enorm sandklit tårner sig op over støbearbejdet i kælderen.

Byporten har ventet på byen

Sammenligningen med en hest, der er lidt sent ude af startboksen, skyldes, at de første tanker blev tænkt helt tilbage i 2003.

Til at starte med var man faktisk klar til at gå i gang. Men så ramte finanskrisen og klodsede bremserne på byggebranchen. Siden fulgte andre forsinkelser og udskydelser, og i pressen blev Byporten til sidst døbt ”evighedsprojektet”.

Bag projektet står Dansk Erhversprojekt, der blandt andet også har bygget Spejlbuen i Skejby. Her medgiver direktør, Poul Erik Rind, at de oprindelige tidsplaner er overskredet mange gange.

Det tager han dog helt roligt. Han spiller det lange spil (og hvis du læser artiklen færdig, vil du opdage, at spilletiden er blevet forlænget endnu engang).

»De her byggegrunde er faktisk købt helt tilbage i 1986-1987. Dengang kostede de kun en brøkdel af, hvad de er værd i dag, og vi har jo sådan set kunnet gå og vente på, at byen voksede ud til os,« fortæller han.

SE VIDEO - Byporten skal ligge på begge sider af Viborgvej:

På en måde var det held i uheld, at finanskrisen ramte, før arbejdet kom i gang, for den oprindelige plan var at lave hotel i Byporten.

»Finanskrisen ramte hotelbranchen hårdt, og efterfølgende er der skudt mange hoteller op i midtbyen, så forretningsgrundlaget for et hotel på den placering er faktisk væk,« konstaterer Poul Erik Rind.

I stedet blev Byporten konverteret til kontorpladser og erhverv. Dét har til gengæld været en fin forretning med den firesporede Viborgvej, der går lige til døren.

»Folk vil kunne komme frem til deres arbejdsplads, og de vil kunne parkere. Det er afgørende for denne slags lejemål,« fastslår Poul Erik Rind.

De eneste højhuse i området

Nu er turen kommet til næste del af den halvfærdige byport.

7.500 kvadratmeter kontorareal, 6.500 kvadratmeter parkeringskælder og et loft, der hæver sig 46 meter over jordoverfladen.

Langt lavere end Lighthouse, men i særklasse det højeste byggeri i sit nabolag, hvor alle andre bygninger holder sig nede i to-tre etagers højde.

Det er netop den effekt, udviklerne går efter: følelsen af en port til byen. Og Poul Erik Rind tror ikke, der kommer andre højhuse i området, som kan forstyrre det visuelle udtryk.

»Vi er omgivet af grønne områder og villakvarterer og en lille smule industri, så jeg tror ikke rigtig, andre kan komme til lige her,« vurderer han.

Slet ikke færdige alligevel

Forventet indflytning er juli 2027.

Men det er åbenbart sådan med Byporten, at den trækker på hælene lige til det sidste. Den del, som nu er under opførelse, er nemlig kun halvdelen af det nordlige byportshængsel.

»Vi har delt Nordsiden op i to etaper. Vi mangler stadig etape tre, som er det helt høje tårn, der skal ligge ud til Viborgvej,« fortæller Poul Erik Rind om finaletårnet, der bliver 73 meter højt.

Hvornår kommer dét så?

»Der er ikke sat dato på, men det er ikke urealistisk, at den sidste etape vil kunne blive påbegyndt om cirka tre år fra nu,« svarer Poul Erik Rind.

Dermed er ”hesten” stadig ikke i mål. Men to tredjedele inde i løbet kan målstregen efterhånden anes forude.