Kritiseret busselskab svarer igen: »Vi har lavet fejl, men kritikken er kammet over«
Busselskabet Hjørring Turistfart og Citybus forklarer dumpede bremsetests med manglende opvarmning.
Kritikken har de seneste dage haglet ned over det nordjyske busselskab Hjørring Turistfart og Citybus.
Kritikken er opstået, efter Nordjyllands Politi de seneste dage har dumpet flere af selskabets busser i grundige sikkerhedstjek i forbindelse med fodboldturneringen Dana Cup i Hjørring, hvor busselskabet har stået for transporten af unge mennesker til og fra turneringen.
Ifølge TV 2 har Nordjyllands Politi tjekket sikkerheden i 69 busser, hvoraf 38 busser dumpede testen, og ni fik klippet nummerpladerne. Typisk har det været bussernes bremser, der har været mangelfulde, til trods for at busserne har været nysynede.
De dårlige bremseegenskaber hos selskabets busser har medfødt kritik fra blandt andet Nordjyllands Trafikselskab, politikere og senest har enkelte af selskabets chauffører udtrykt bekymring for køresikkerheden i busserne.
Hidtil har selskabet selv været meget fåmælt i sagen, men over for Jyllands-Posten fortæller en medarbejder nu om sit syn på sagen.
»Vi forstår ikke, hvad der er sket. Der er mange ting, der virker underlige. Vi undrer os over, at vi kan køre til syn kl. otte om morgenen, og så bliver bussen kasseret kl. 13 om eftermiddagen ved politiet, ligesom vi undrer os over, at en bus går igennem politiets test den ene dag, og to dage senere bliver den samme bus kasseret. Vi har svært ved at arbejde under de vilkår,« siger Jan Breivik på vegne af Hjørring Turistfart og Citybus, hvor han er chauffør og administrerende medarbejder.
Den manglende reaktion fra busselskabets side skyldes ifølge Jan Breivik, at kritikken er kommet fra så mange sider.
»Vi indrømmer, at nogle af busserne ikke har været justeret ordentligt. Vi har lavet fejl, men kritikken er kammet over. Der har været så mange, der har villet hænge os ud, derfor har vi nægtet at udtale os, for vi vil ikke beskylde hverken politiet eller synshallen for noget, det er ikke vores job. Vi skal arbejde videre og har haft travlt med at få afviklet vores ture til Dana Cup, og det er faktisk lykkedes til trods for balladen,« siger Jan Breivik.
Selvom politiets sikkerhedstest dumpede busserne blot få dage efter, at busserne kørte igennem Hjørring Synshal, så har Hjørring Synshal hele tiden fastholdt, at de har gjort deres arbejde, som de skulle.
At busserne alligevel dumper i politiets bremsetest, skyldes ifølge Jan Breivik mange gange tidspunktet for udførslen af bremsetesten.
»Vi har et eksempel på en bus, som vi får synet før Dana Cup. Den holder så stille i over en uge, før vi tager den i brug, hvorefter den med det samme bliver kasseret af politiet, da de kan måle, at den bremser ujævnt. Bremserne skal varmes igennem, før de bremser perfekt. Hvis du bemærker politiets kommentarer, så kan de ikke selv mærke, at den bremser dårligt, når de prøver bremserne manuelt, men de kan måle det på rullefeltet,« siger Jan Breivik, og mener derfor også, at chaufførerne er prisgivet i sagen.
Enkelte af chaufførerne samt deres tillidsmand har til TV2 kritiseret selskabet for at stille for lidt tid til rådighed til at gå bussen igennem, inden en tur starter. Mere tid vil dog ikke hjælpe, mener Jan Breivik.
»Det er ikke et spørgsmål om tid. Om du så brugte to timer på at gå og kigge på bussen, vil du ikke opdage ujævne bremser. Selv når chaufførerne kører i bussen, kan de ikke mærke, at den bremser ujævnt. Men når den kommer på rullefelt, så er den gal,« siger han og forklarer, at det kan tage flere timer, før en busbremse er helt varmet op ved alm. kørsel på landevejen.
Bremseujævnhederne har også været skyld i, at politiet har set sig nødsaget til at klippe nummerpladerne til ni busser. Et antal som ifølge Jan Breivik er »uforholdsmæssigt højt«.
»Når politiet opdager en fejl første gang, det kigger busserne igennem, har vi hver gang forsøgt at rette fejlen på værkstedet. Når de er kommet ud at køre igen, har politiet så fundet en lille differenceforskel i bremserne igen, og når det så er anden gang, så klipper de pladerne. Derfor har vi fået klippet nogle plader for nogle små ting, som ikke nødvendigvis er alvorligt. Der føler vi, at de er hårde ved os, for bremserne bremser forskelligt, alt afhængigt af om de er varme eller ej,« siger Jan Breivik.
Det har ikke været muligt at få en kommentar fra Nordjyllands Politi.