BMW vil tilbyde delebiler
Firmabil i arbejdstiden, familiebil efter arbejdstid er ideen i konceptet.
Firmaets bil i tidrummet 8-16.30. Derefter kan medarbejderne, eller i princippet hvem som helst, booke sig ind på bilen, indtil den igen skal stå på firmaets parkeringsplads næste morgen.
Det er ideen, som det tyske bilmærke BMW nu forsøger at indføre på det danske marked. Konceptet stammer fra BMW's hjemland, Tyskland.
I stedet for at være en ting man ejer, bliver bilen en ressource, man bruger.Bendt Iversen, mobility manager Alphabet
AlphaCity står bag begrebet, som i halvanden måned er blevet prøvet af i et samarbejde med firmaet Rambøll, der har testet systemet af med nogle få BMW'er. Nu skal der høstes yderligere erfaringer i samarbejde med Coloplast. Bag konceptet står Alphabet, der er et leasingselskab under BMW Group.
BMW og Mini
"I løbet af sommeren håber vi at kunne gå mere bredt ud med konceptet. Med tryk på håber, for man ved aldrig, hvordan et nyt koncept bliver modtaget," fortæller Bendt Iversen, der er mobility manager hos Alphabet.
Da BMW står bag, omfatter ordningen i første omgang BMW 1 og 3-serien samt Mini'er.
"Men senere vil der også blive mulighed for at få BMW's kommende elbiler med i ordningen. Det giver så kunderne en platform til at prøve nogle spændende biler," tilføjer Bendt Iversen.
Bedre udnyttelse af ressourcer
Udgangspunktet for delebilskonceptet er, at firmabiler måske står stille 22 timer i døgnet.
"Vi tilbyder en løsning, hvor firmaet har fuld råderet over bilen i den normale arbejdstid. Efter arbejdstid kan medarbejdere så bestille bilen til private formål. Som udgangspunkt leaser firmaet bilen i tre år, men med den afgørende forskel, at firmaet kun har råderet over bilen i arbejdstiden. Til gengæld får firmaet en rabat. Bedre udnyttelse af ressourcerne og mulighed for at spare penge er i høj kurs hos firmaerne," fortæller Bendt Iversen.
For medarbejderne giver det også nye muligheder.
"Medarbejdere, der måske kan klare sig med en cykel til arbejde til daglig, får et nyt alternativ til rådighed over en bil," mener Bendt Iversen.
For at medarbejdere kan lægge beslag på bilen, skal de først tilmeldes systemet. Det sker på nettet, og brugerne får derefter tilsendt et kort, som giver adgang til bilen.
Bilen bliver en ressource
Ifølge Bendt Iversen vil delebiler ændre vores opfattelse af bilen.
"I stedet for at være en ting man ejer, bliver bilen en ressource, man bruger," siger han.
I praksis skal brugere uden for arbejdstiden afhente bilen på virksomhedens parkeringsplads og aflevere den samme sted igen. Der er dog ingen garanti for, at der vil være biler til rådighed.
"Vi vil knytte flere biler til ordningen i takt med efterspørgslen. Men ja, medarbejdere skal nok være tidligt ude for at booke en bil," tilføjer Bendt Iversen.