Hjælp til pendlere samler støv
2,2 mio. benzin- og dieselbilister er ramt af de skyhøje brændstofpriser. Ifølge Socialdemokratiet vil et forhøjet kørselsfradrag hjælpe pendlerne.
Prisen på diesel er rekordhøj, og benzinprisen følger lige efter. Alligevel samler størstedelen af en hjælpepakke med 2,6 mia. kr. til landets pendlere støv.
De rødglødende brændstofpriser var et centralt emne under forårets valgkamp.
Som en direkte udløber af valgkampen præsenterede SSFMR-regeringen blot otte dage efter dannelsen en hjælpepakke med 2,6 mia. kr. til landets 1,1 mio. pendlere.
Det svarer til en kontant håndsrækning på 2.300 kr. i gennemsnit til hver pendler.
»Alt for mange danskere har i de seneste år set transportudgifterne stige kraftigt. Nu gør vi noget ved det – og fra i dag kan man justere sin forskudsopgørelse og se, hvor meget højere ens fradrag bliver og dermed, hvor meget ekstra man får udbetalt på sin næste lønseddel,« lød det fra skatte- og vækstminister Jacob Engel-Schmidt (M), da han den 9. juli erklærede det forhøjede kørselsfradrag klar til brug.
Under behandlingen i folketingssalen i juni blev hastehjælpen ellers kritiseret for at skyde fuldstændig ved siden af skiven.
Dansk Folkeparti, som i valgkampen talte for at sænke brændstofafgifterne for alle landets 2,2 mio. fossilbilejere, kritiserede, at »alle dem, der ikke er på arbejdsmarkedet, får ikke en krone«.
Danmarksdemokraternes skatteordfører, Hans Kristian Skibby, harcelerede over, at 25 pct. af milliardhjælpen ender i lommen på elbilejere, som slet ikke mærker til de stigende priser på benzin og diesel.
Kritikken er indtil videre prellet af på skatte- og vækstministeren.
I hvert fald gik Jacob Engel-Schmidt midt i august ud med en for ministeren glædelig nyhed.
For at få hurtig del i regeringens hastehjælp skal pendlere opdatere deres forskudsopgørelse.
»Jeg er simpelthen så glad for, at næsten 100.000 danskere allerede har rettet deres fradrag, så de får flere penge mellem hænderne her og nu. Det er mere end 50 gange flere, end der normalt justerer i kørselsfradraget,« lød det fra ministeren.
At 100.000 pendlere har rettet i forskudsopgørelsen, blæser dog ikke en erfaren skatteekspert omkuld.
»Nu er alt jo relativt, men 100.000 er ikke særligt mange med 1,1 mio. pendlere,« siger Henning Boye Hansen, chefkonsulent og skatteekspert i revisionsselskabet BDO.
Omvendt er han ikke overrasket over, at forholdsvis få pendlere har ændret forskudsopgørelsen og dermed forhøjet deres kørselsfradrag med øjeblikkelig virkning.
»Vi er jo ikke der, hvor danskere ikke kan betale for brændstof, og i det store billede skal man køre langt, for at stigningen i fradraget virkelig betyder noget,« lyder det fra den erfarne skatteekspert.
Skattestyrelsen oplyser til Jyllands-Posten, at antallet af pendlere, der har opdateret deres forskudsopgørelse, i sidste uge var steget til ca. 132.000.
At blot hver 10. pendler her og nu har taget imod regeringens hastehjælp, forhindrer ikke politisk ordfører Rasmus Stoklund (S) i at slå fast, at det forhøjede befordringsfradrag vil hjælpe pendlere ramt af de skyhøje benzin- og dieselpriser.
»Det kommer til at spare pendlere for flere tusinde kroner, selvfølgelig afhængigt af hvor langt de kører,« udtalte Rasmus Stoklund mandag til Ritzau.
Ifølge Ritzau vil Dansk Folkepartis formand, Morten Messerschmidt, have indkaldt Folketinget til en hastedebat om brændstofprisernes himmelflugt.
Imens venter Henning Boye Hansen, at størstedelen af pendlerne først vil veksle hjælpepakken til et ekstra fradrag i forbindelse med opgørelsen af 2026-skatten.
Meldingen forklares med, at mange danskere er vilde med at få udbetalt overskydende skat.
Samtidig styrer en stor gruppe pendlere uden om de høje benzin- og dieselpriser.
»Elbilejere kører jo på el. For dem er det forhøjede fradrag bare en appelsin i turbanen. Derfor har de ikke travlt med at gøre noget,« siger BDO’s skatteekspert.
I april udbetalte Skat 26,7 mia. kr. i overskydende skat for 2025 til knap fire mio. danskere.