Milliardlufthavn ramt af ny skandale

Den skandaleramte Berlin Brandenburg Lufthavn skulle egentlig have været færdig i 2012. Men det, der skulle have været et prestigeprojekt og Tysklands travleste lufthavn, er allerede flere gange blevet kaldt den største byggeskandale i nyere tysk historie.

Gang på gang er åbningen blevet udskudt. En af hovedårsagerne har været lufthavnens brandventilationssystem, og nu viser det sig ifølge Stern, at manden, der har ansvaret for designet, har stukket sine arbejdsgivere en ikke helt ubetydelig løgn.

”Jeg havde visitkort, hvorpå der stod, at jeg var ingeniør. Det var en fejl. De har alle sammen troet, at jeg var ingeniør, fordi jeg aldrig modsagde dem,” siger manden, som det hele handler om, i en officiel udtalelse.

Han hedder Alfredo Di Mauro og var ansat på Berlin Brandenburg-projektet fra 2006 til maj i år, hvor han blev fyret. Her var den officielle forklaring, at der var alvorlige utilstrækkeligheder i samarbejdet, og at tilliden mellem Di Mauro og lufthavnsledelsen var endegyldigt brudt. Om det var fordi, ledelsen her fandt ud af, at Di Mauro kun kunne kalde sig teknisk designer og altså ikke ingeniør, er uvist.

Stern har forsøgt at afkræve lufthavnsledelsen svar på, hvordan det er lykkes Di Mauro at snyde hele holdet bag Berlin Brandenburg-projektet, men lufthavnsledelsen har ikke ønsket at kommentere sagen over for nyhedsmagasinet.

Det har dog vist sig, at det ikke er første gang, Di Mauro har undladt at fortælle sandheden. Ifølge Stern var han allerede i 2002 tilknyttet opførelsen af et lægehus i den tyske by Offenbach.

”Her introducerede han sig selv som arkitekt, ” siger doktor Ileana Mitrenca til Stern.

I dette tilfælde var manglende dræn under bygningen skyld i, at bygningen blev oversvømmet.

Åbningen af Berlin Brandenburg Lufthavn var oprindelig sat til 2010. Indtil videre er prisen for den stadig tomme lufthavn løbet op i 5,4 milliarder euro. Det er endnu uvist, hvornår lufthavnen vil åbne, men foreløbige prognoser lyder på en gang i 2016.