Overblik: Hvad har transportministeren vidst om krisen i PostNord?
Ole Birk Olesen afviser at have haft kendskab til et konkret beløb på PostNords kapitalindsprøjtning.
/ritzau/
Transportminister Ole Birk Olesen (LA) er under skarp kritik fra Dansk Folkeparti og Socialdemokratiet for ikke at have delt oplysninger om PostNords krise med partierne, da han fik dem.
Men der var ingen tal på bordet, da ministeren i december blev orienteret af PostNords ledelse, har ministeren forklaret. Mødereferatet viser dog noget andet, kan flere medier berette.
Ole Birk Olesen fastholder fortsat, at han ikke blev præsenteret for et konkret tal på PostNords behov for kapitalindsprøjtning fra den danske stat.
Her kan du få et overblik sagen:
Transportminister Ole Birk Olesen (LA) og seks embedsmænd fra Transport-, Bygnings- og Boligministeriet holdt 19. december 2016 møde med PostNords ledelse og bestyrelse, hvor ministeren blev orienteret om økonomien i det danske postvæsen.
I et interview med TV2 onsdag aften den 8. marts sagde Ole Birk Olesen, at der ikke var sat et beløb på PostNords økonomiske behov på mødet mellem ministeriet og det statsejede selskab.
Ifølge ministeren fik man blot besked om, at PostNord måske ville få brug for penge, men konkrete tal var der angiveligt ikke på bordet.
Ifølge et mødereferat, som Ritzau er i besiddelse af, blev det dog på mødet lagt frem, at PostNord havde et økonomisk behov på 3,5 milliarder svenske kroner. Det svarer til 2,7 milliarder danske kroner.
Helt konkret står der i mødereferatet, at "PostNord oplyste, at hvis transformationen gennemføres, vil det medføre et negativt cash flow i Post Danmark på ca. 2 mia. SEK i transformationsperioden samt omstruktureringsomkostninger på ca. 3,5 mia. SEK til ansatte på "særlige vilkår" (tjenestemænd, red.), dvs. i alt omkostninger på cirka 5,5 mia. SEK."
Torsdag den 9. marts forklarer Ole Birk Olesen så til Ritzau, at han på mødet fik at vide, at PostNord formentligt ville for brug for penge fra ejerne. Dog var der ikke sat noget konkret beløb på, hvor mange penge postselskabet ville få brug for fra den danske stat.
- PostNord satte ikke tal på, hvor meget selskabet mente, at den svenske og den danske stat bør bidrage med, og hvor meget andre kilder forventedes at bidrage med. Det er det spørgsmål, der adresseres i notatet, og det var det, jeg udtalte mig om i går, forklarer Ole Birk Olesen i en skriftelig kommentar med henvisning til interviewet med TV2.
Tirsdag den 14. marts skal de relevante ordførere på området orienteres om sagen.
Kæmpe prisnyhed til elbilkøberne: Her er bilerne, der slipper billigst fra nytår
Den nye skatteaftale fryser elbilafgiften i 2027 og får betydning helt ned til prisen på en krog til traileren. På flere nye elbiler var selve bilen sat til at stige med over 50.000 kr. Selv en tre år gammel Skoda stod til at blive dyrere.
Afgiftshop på elbiler skudt til hjørne: Regningen lander hos bilisterne – især en gruppe bliver ramt
Udskydelsen af en aftalt afgiftsstigning på elbiler i et år efterlader en regning på 800 mio. kr. Penge, som regeringen ifølge Jyllandspostens oplysninger vil hente hos andre bilister.
Først kom kontroversiel særpris. Nu vil dansk storbonde tilbage til Danish Crown
I 2024 vendte Esper Goul Jensen Danish Crown ryggen. Nu åbner den danske storbonde, der årligt producerer hundredtusindvis af grise, dog for at vende tilbage til den kriseramte koncern, hvis det er på de rigtige betingelser. Danish Crown er »åbne for en dialog«.
Nu er Zelenskyj på vej videre, og med sig får han 4,8 mia. kr. På gaden er folk glade. Et andet sted raser de
Zelenskyj er på vej hjem fra et besøg i Danmark, og med sig får han 4,8 mia. kr. »Hold nu pengekassen lukket Mette Frederiksen,« er én af mange utilfredse kommentarer.
Elbiler presser elnettet: Selskab sætter prisen op om natten
Med mere end 740.000 elbiler på vejene melder det første elnetselskab nu om fare for overbelastning af det lokale elnet, fordi elbiler nærmest simultant lader op om natten.