PSO-afgiften, der har bidraget med milliarder til grøn energi, er ulovlig, har EU afgjort.
/ritzau/
EU-Kommissionen fastslog i foråret, at den danske PSO-afgift var traktatstridig. PSO-afgiften opkræves som en afgift over forbrugeres og virksomheders elregning.
Med den afgørelse satte EU-Kommissionen gang i et større politisk slagsmål om, hvordan pengene til vedvarende energi så skal komme ind.
PSO står for Public Service Obligation, det vil sige offentlige forpligtelser.
Pengene fra PSO går til tilskud og forskning i vedvarende energi som vindkraft, kraftvarme og solceller. Afgiften er ulovlig, fordi alle virksomheder skal betale den, mens kun de danske får gavn af støtten.
PSO-afgiften er firedoblet siden 2006. Da et bredt flertal i Folketinget i 2012 indgik det nuværende energiforlig, som rækker frem til 2020, havde man regnet med, at PSO-afgiften i år ville blive på 3,5 milliarder kroner. I stedet bliver den på over otte milliarder kroner.
Det skyldes dels udbygningen med havmøller, dels de meget lave elpriser. Hver gang elprisen falder med to øre, stiger PSO'en med én øre, da støtten skal kompensere producenterne af vedvarende energi.
Regeringen ønsker at gøre det hul, der skal fyldes efter den manglende PSO, mindre, blandt andet ved at droppe de kystnære havvindmøller. Det vil frem mod 2035 spare statskassen for otte milliarder kroner, lyder beregningerne.
Det støtter Dansk Folkeparti, mens de øvrige partier i energiforliget har vendt tommelfingeren ned.
Energiforliget fra 2012 omfatter alle partier i Folketinget, undtagen Liberal Alliance og Alternativet.
To eksperter har et klart svar: Skal man stadig købe elbil, når brændstoffet bliver billigere?
En tankfuld på 50 liter kan blive 100 kr. billigere allerede i december. Skal man så alligevel lade elbilen vente og køre videre på benzin eller diesel? To af landets førende bileksperter, Bilbasens Jan Lang og FDM’s Ilyas Dogru, er ikke i tvivl.
»Ledelsen vil rejse et eller andet sted hen, men vi vil ikke med«: Kort før landsmødet har Troels Lund modtaget et vredt brev fra sine egne
Op til landsmødet har Troels Lund Poulsen modtaget et brev fra en række utilfredse Venstre-folk, der nu får opbakning fra deres borgmester. De kommer med en trussel.
Kæmpe regning: For 142.000 bilejere bliver den nye rabat på 2 kr. på diesel og benzin et dyrt bekendtskab
Elbiler slipper for en afgiftsstigning i 2027. Til gengæld står nye gebyrregninger til bilejere i kø, mens omkring 1,2 mio. bilejere bliver ramt af en stigning i ejerafgiften.