Målrettet indsats mod knallertulykker har givet resultat

Det daværende Århus Amt lancerede i 2006 en kampagne med budskabet: »Det, du har mellem benene, er ikke noget værd uden det, du har mellem ørerne«.

To år senere blev der i Skanderborg uddelt 800 postkort til forældre til 15-årige drenge. Postkortene informerede forældrene om, at deres søn måske kørte ulovligt på knallert.

Handling efter ulykker

Det er et par af de håndtag, der i de senere år er skruet på i det østjyske, efter at en stigning i antallet af knallertulykker fik flere til at kræve handling.

Tiltagene har tilsyneladende virket. I Østjyllands Politikreds er der de seneste otte år sket et fald på 75 pct. i alvorligt og lettere tilskadekomne i knallertulykker. Vigtigere er, at ingen de seneste tre år er blevet dræbt på en knallert.

Det viser tal fra Vejdirektoratet, som sammen med Rådet for Sikker Trafik og Østjyllands Politi er begejstret for det positive fald.

Knallertkonfiskeringer

Samtidig med postkortene i Skanderborg begyndte politiet landet over at tage rullefelter med på aktioner, så man let kunne dokumentere, om en knallert var ulovlig. Politiet i Østjylland har ved hjælp af rullefelter konfiskeret op mod 200 ulovlige knallerter på halvandet år.

»Vi har især haft målrettede indsatser i Aarhus Vest. Bare i det område alene blev 166 køretøjer konfiskeret på halvandet år. Hovedparten af dem var knallerter. Det har virkelig haft en effekt,« fortæller vicepolitiinspektør og chef for færdselspolitiet i Østjylland Michael Henningsen.

Hvis rullefeltet afslører, at knallerten kan køre over 43 km/t, tager Michael Henningsen og hans kollegaer den ulovlige knallert med sig.

Færre knallerter

Rullefelterne har haft en målbar virkning, og indsatser som den i Skanderborg har tydeligvis sat gang i diskussionerne blandt forældre og unge.

Det mener Jesper Sølund, der er dokumentationschef i Rådet for Sikker Trafik. Unges andel i ulykkerne er faldet fra 30 til 24 pct.

Og så er han og Vejdirektoratet enige om en anden årsag til de færre ulykker.

»Det er den generelle tendens, at flere unge har fravalgt knallerten som transportmiddel. Det er ikke så in at køre på knallert mere. De unge vælger i højere grad at tage cyklen,« siger Jesper Sølund.

Det kan kun glæde dokumentationschefen, for knallerten er det farligste køretøj. Netop derfor blev der i 2011 indført bødereguleringer, mens det fra 2013 krævede et kørekort at styre en knallert.

Brugt ved kriminalitet

Langt de fleste af de konfiskerede knallerter i Aarhus Vest var ulovlige knallerter. Der var pillet ved dem, så de kunne køre hurtigere.

Tal, som Vejdirektoratet har trukket for JP Aarhus, viser dog, at ulovlige knallerter er med i en relativt lille andel af ulykkerne. Og de er med tiden kun kommet til at udgøre en mindre del. Mindre end hver sjette ulykke involverede forrige år en ulovlig knallert.

Selvom antallet af tilskadekomne er faldet markant, og der er færre af de ulovlige knallerter, har Østjyllands Politi allerede nu besluttet sig for at holde samme tryk her i 2016, hvor der er planlagt flere knallertaktioner.

»De unge bruger også knallerterne til kriminalitet, hvor de hurtigt kan komme væk fra gerningsstedet. Det hele skal standses,« slår vicepolitiinspektøren fast.