Vejanbefaling går stik imod borgere og byråd

Vejdirektoratets anbefaling af en nordlig linjeføring af en eventuel kommende motorvej mellem Aarhus og Viborg vækker undren blandt borgere i Sabro og Mundelstrup.

»Det er imponerende, at man totalt sidder et flertal af borgernes indsigelser og Aarhus Kommunes indstilling overhørig. Det virker som om, der sidder nogle embedsmænd, som ikke ved, hvad de har med at gøre, men bare skal have en vej placeret,« siger Lars Bindløv, som er talsmand for Styregruppen – Der findes en bedre løsning.

Aarhus Kommune har anbefalet en sydligere linjeføring, som går i en bue uden om Mundelstrup og Sabro, men bl.a. tæt forbi Vind Skov og Borum Mose samt en del gårde og huse.

Formanden for teknisk udvalg i Aarhus Kommune, Camilla Fabricius (S), håber, at Folketinget nu vil lægge vægt på de lokale tilkendegivelser, inden der træffes afgørelse om motorvejsforbindelsen.

»For byrådet og Socialdemokraterne har det været vigtigt at bakke Mundelstrup-borgernes kommentarer op. Derfor er det vores forhåbning, at man ikke lytter til Vejdirektoratet, men tager afsæt i det, vi og borgerne peger på,« siger Camilla Fabricius.

En billigere linje

Vejdirektoratet har efter en supplerende VVM-redegørelse i fjor sammenholdt fordele og ulemper ved de to alternativer. En udbygning af motortrafikvejen vil ifølge direktoratet overføre mest trafik fra det lokale vejnet, ligesom en højere støjmur vil sikre, at boligområdet ved Løvkærvej og Grønkærvej i Mundelstrup ikke vil blive yderligere belastet.

Ifølge Vejdirektoratet vil udbygningen af motortrafikvejen koste 2,711 mia. kr. – ca. 60 mio. kr. mindre end den sydligere linjeføring. Forskellen vil vokse til 100 mio. kr., hvis den sydlige variant, ”kløverblad”, som den benævnes, ønskes yderligere suppleret med en underføring af Borumvej.

Ved den nordlige løsning er omkostningerne ved en eventuel ekspropriation af betonvarefabrikken Dalton ikke taget med i Vejdirektoratets vurdering, fordi det ifølge Vejdirektoratet er muligt at ændre linjeføringen, så en fuldstændig ekspropriation undgås.

S: Vigtigere projekter

»Det er chokerende, at man er villig til at spille roulette med 150-200 menneskers arbejdspladser – specielt som verden ser ud lige nu, hvor alle er interesseret i at få flere folk i arbejde,« siger Lars Bindløv.

Han og meningsfællerne i Styregruppen – Der findes en bedre løsning føler, at Vejdirektoratet fuldstændig har tilsidesat de lokale indsigelser.

»Som borger i Danmarks næststørste kommune er jeg totalt rystet over, at vi overhovedet ingen indflydelse har på en vej, som skal ligge i vores egen kommune. Hvorfor laver man så en høring? Mennesker et vægtet under miljø, natur og ussel mammon,« siger han.

Teknisk udvalgs formand, Camilla Fabricius, understreger dog, at Aarhus hellere ser samfundskroner brugt andre steder end på en Viborg-motorvej.

»Nu er der i øjeblikket slet ikke afsat penge til motorvejen, men der er også vigtigere projekter for Aarhus – f.eks. en Kattegat-bro eller bedre togforbindelser, så man får trafik væk fra vejene omkring Aarhus,« siger Camilla Fabricius.

Med kniven for struben

Hun mener, at Aarhus’ næste træk må blive at påvirke Folketinget gennem de lokalvalgte politikere.

»Det har været med kniven for struben, at vi har taget stilling til det her, for det er jo fantasillioner, vi taler om. Vi har derfor også peget på, at man måske fremover skulle have pengene først, inden man sætter store undersøgelser i gang og sætter borgere i en ubehagelig situation,« siger hun.