Traditionsrig arbejdsplads lukker
DSB's centralværksted i midten af Århus lukker efter 147 år. De 160 ansatte flyttes til andre værksteder i byen.
DSB's værkstedsproduktioner skal samles på færre steder i Århus. Statsbanerne ønsker højere effektivitet og øget konkurrencedygtig produktion på sine værksteder i Århus. Derfor skal det nuværende komponent værkstedet, også kendt som Centralværkstedet lukkes i løbet af to år.
Det skriver Metal Århus i sit seneste medlemsbad. Ifølge bladet skal værkstedet, som i dag hører hjemme på hjørnet af Spanien og Bruunsgade, flyttes til en af DSB's andre værkstedsadresser i byen.
Komponent-værkstedet laver i dag bl.a. bogie-renovering til DSB's forskellige togtyper samt den Københavnske Metro. Der er i dag kun 11 industrifagteknikere, fire automatikmekanikere og to maskinmestre på værkstedet, som blev startet i 1862.
I sin storhedstid var der ifølge Metal-bladet 1.800 beskæftigede på Centralværkstedet.