Aarhus Kommune tester intelligent kryds på Grenåvej
Aarhus Kommune er som den første i landet gået i gang med at teste ny teknologi i et lyskryds. De nye opgraderinger skal give mindre ventetid og få trafikken til at glide hurtigere.
I krydset ved Grenåvej/Egå Havvej er de normale funktioner blevet udskiftet med kunstig intelligens.
Som den første kommune i landet er Aarhus nemlig i gang med at afprøve ny teknologi. Det er Aarhus Kommunes sædvanlige signalanlæg, men en ny leverandør på markedet der hedder Advanced Traffic Systems, har fået en chance for at teste deres teknologi i krydset.
»Vi løser kun fremtidens øgede trafikmængder med fremtidens løsninger, og vi vil gerne samarbejde om at afprøve teknologi, som kan gøre det lettere for aarhusianerne at komme frem,« fortæller Bünyamin Simsek, der er rådmand for Teknik og Miljø ved Aarhus Kommune, i en pressemeddelelse.
I pressemeddelelsen står der også, at de første resultater af den nye teknologi er meget lovende. På de første målinger af krydset kan man se at den nye teknologi, samlet set sparer trafikkanter for omkring 20 timer i døgnet. Det svarer til 30 pct. af den normale ventetid.
Beslutningstagende lyskryds
Michael Bloksgaard, der er projektleder ved Teknik og Miljø, forklarer at krydset ved hjælp af radarteknologi og historisk data, kan måle og forudsige trafikken. Krydset bruger den samlede mængde data, om både den nuværende og historiske trafik, og vurderer derudfra hvordan trafikken mest optimalt skal fordeles.
Det er en ny måde at tænke trafikstyring på.Michael Bloksgaard, projektleder ved Teknik og Miljø, Aarhus Kommune.
Det er en opdatering i forhold til den metode der bliver brugt nu i de fleste kryds, hvor det er spoler i vejen der registrerer trafikken i et begrænset område.
»Det er en ny måde at tænke trafikstyring på,« siger Michael Bloksgaard.
Testen har været i gang siden først i august, og de foreløbige resultater der er præsenteret, er samlet ind over et par dage. Der er mere udførlige tests i gang i øjeblikket, blandt andet med droner, der skal give et helt klart billede af, om krydset mindsker ventetiden og om det derfor skal implementeres andre steder i Aarhus.
»Hvis det giver en bedre trafik afvikling, så er det noget vi vil kigge på at bruge andre steder også,« siger Michael Bloksgaard.
Udover det intelligente lyskryds har Aarhus Kommune også gang i andre opgraderinger af byens signalanlæg. Flere af dem er ved at blive koblet op til fjernstyring, og målet er, at Aarhus efter en årrække skal have en trafikcentral, der kan styre alle anlæggene i byen.