Undersøgelser om ny jysk motorvej kan starte ved årsskiftet
Tirsdag aften blev de blå partier enige med Socialdemokratiet om at starte de indledende undersøgelser for oprettelsen af en ny jysk parallelmotorvej.
En udvidelse af det jyske motorvejsnet er tirsdag kommet et skridt nærmere.
På et møde i transportministeriet er der tirsdag aften indgået en aftale mellem de blå partier og Socialdemokratiet om at iværksætte de indledende undersøgelser til opførelsen af en ny jysk parallelmotorvej fra Haderslev over Give til Hobro.
Det fortæller transportordfører i Venstre, Kristian Pihl Lorentzen, til Jyllands-Posten.
»Der er her til aften indgået en bred politisk aftale om iværksættelse af en to delt undersøgelse, hvoraf den ene er en VVM-undersøgelse på strækningen Give-Haderslev via Billund, den anden del er en forundersøgelse af strækningen Give-Hobro via Viborg. Og det er der afsat 65 mio. kr. til,« siger Kristian Pihl Lorentsen.
SF har som det eneste parti i forligskredsen, som består af alle partier undtagen Enhedslisten og Alternativet, sagt nej til aftalen.
Kristian Pihl Lorentzen betegner tirsdagens aftale som et afgørende skridt fremad i forsøget på at sikre den jyske transportkorridor.
»Det er et vigtigt skridt videre, så vi kan få en helhedsorienteret løsning på den jyske transportkorridor fra nord til syd,« siger Kristian Pihl Lorentzen.
»Uanset hvordan vi vender og drejer det, så vil Vejlefjordbroen altid være en flaskehals, og den bliver endnu mere alvorlig om nogle få år, så det er vigtigt at lave en motorvej, der er parallel med den eksisterende, som kan bringe en stor del af trafikken væk fra Vejle,« siger han.
Allerede næste år begynder en etapevis udvidelse af motorvej E45, som er første skridt i regeringens plan for løsningen på den stigende trafik. Den jyske parallelmotorvej har dog noget længere udsigter. Ifølge Kristian Pihl Lorentzen vil hele projektet tidligst stå færdigt i 2030.
»Vejdirektoratets undersøgelser kan starte omgående, og de varer typisk et par år. Det er først, når de undersøgelser er tilendebragt, at den endelige linjeføring af motorvejen kan fastlægges,« forklarer han.
Der er lige nu to muligheder ved Billund, hvor motorvejen kan gå vest eller øst for byen. Nord for Give er der også to varianter, hvor den ene går stik nord over Pårup og øst for Viborg til Hobro, mens den anden går fra Give til Herning til Karup, vest om Viborg og til Hobro.
»Under alle omstændigheder er det et langsigtet projekt. Og det skal bygges etapevist i takt med, at vi finder finansieringen og som et led i en helhedsplan, hvor også E45-udvidelsen indgår samt en tredje limfjordsforbindelse ved Aalborg,« siger Kristian Pihl Lorentzen.
»Det glæder mig, at vi får undersøgt helheden, så alle fordele og ulemper bliver vendt og drejet. Det skal være en helhedsorienteret løsning,« siger Kristian Pihl Lorentzen.