Det kunne være endt fatalt, hvis ikke vi havde haft flotation til at holde os i overfladen
Forsvarets nye Seahawk-helikopter er ikke udstyret med det sikkerhedsudstyr, der var med til at redde besætningen, da en Lynx-helikopter forliste.
Det var en helt almindelig arbejdsdag i august 2011 med dejligt sommervejr, fladt vand og kun svag vind. Den britiske pilot Richard Dixon havde sammen med to teknikere og to øvrige om bord på Søværnets Lynx-helikopter S-249 løst en opgave over land ved Grønnedal på Grønland.
Den var forløbet problemfrit. Men under indflyvningen til inspektionsskibet…