Da ”Gode tog til alle” blev til et mareridt
Der var glæde, da DSB i 1998 kom med planen om ”Gode tog til alle”. 18 år senere venter danskerne stadig på de gode tog, der formentlig aldrig rigtig kommer til at køre.
I 1998 gik det godt med den danske jernbane. DSB havde netop fået leveret det sidste dieseldrevne IC3-tog fra Scandia-fabrikken i Randers, og toget, der erstattede de gamle lokomotivtrukne togvogne og lyntoget ”Sølvpilen”, kørte godt med op til 180 km/t.
Også IC3 havde dog haft startproblemer og var knap fire år forsinket. Men danskerne blev glade for…