Vejdirektoratet: Vi kan ikke vente et år på ny bro
Uvildig ekspertgruppe skal undersøge brokollaps, men Vejdirektoratet vil ikke vente i månedsvis.
Vejdirektoratet vil ikke vente i måneder på, at en gruppe af uvildige eksperter bliver færdige med at undersøge årsagen til brokollapset på Helsingørmotorvejen lørdag aften.
Allerede søndag gik eksperterne fra Force Technology, der får støtte fra Niras og Grontmij, i gang med at indhente dokumentation og gennemføre undersøgelser. Vejdirektoratet har besluttet at afvente ekspertgruppens undersøgelse, men tidshorisonten bekymrer i direktoratet, skriver Licitationen - Byggeriets Dagblad.
"Vi ved ikke på nuværende tidspunkt, hvor lang tid den uvildige undersøgelse vil vare, men er der tale om blot uger, vil vi afvente undersøgelsesresultatet, inden vi beslutter os for arbejdet med at opføre broen på ny. Hvis vi taler om måneder, bliver vi nødt til at agere. Vi kan ikke stå stille i et år, som det var tilfældet efter brokollapset i Aalborg i 2006," siger Erik Stoklund Larsen, projektchef i Vejdirektoratet.
Ingen af de tre udpegede eksperter har været involveret i rådgivning omkring den nu kollapsede bro, skriver Licitationen.
Den ufærdige bro over Helsingørmotorvejen mellem Holte og Nærum kollapsede lørdag aften kl. 21.37. Bygningsarbejdere på broen måtte klynge sig fast, men ingen kom noget til.
Der er endnu ikke kommet oplysninger frem om en mulig årsag til broulykken, men Ingeniøren skriver, at entreprenørkonsortiet bag brobyggeriet, CG Jensen og Barslund, i flere omgange måtte forstærke stilladet under støberiet af broen.
Det bekræfter Erik Larsen, anlægschef i Vejdirektoratet.
"Der har været nogle korrektioner på stilladset derude, som i princippet er kommet fra entreprenøren selv. Hans stilladskoordinator har gennemgået stilladset, og der er iværksat nogle forstærkninger på væsentlige områder. Men det er jo alt sammen lavet forud for støbningen," siger han.
Erik Larsen understreger over for Ingeniøren, at der aldrig bliver givet tilladelse til at støbe, før man er sikker på, at alle regler er overholdt.
En af landets førende eksperter i brokonstruktioner, Christos T. Georgakis, professor på DTU, har over for Jyllands-Posten påpeget, at man ikke skulle forvente sådan en type ulykke i et udviklet land som Danmark.
"Det er ligesom, at man ikke forventer, at bygninger styrter sammen hvert 10. eller 15. år. Sådan noget sker måske i et underudviklet land, hvor procedurer, regler og materialer ikke lever op til standarderne, men det er ikke acceptabelt i Danmark," siger Christos T. Georgakis, der mener, at der har manglet uafhængige undersøgelser af de tidligere brokollapser. Derfor glæder han sig over, at uafhængige eksperter kommer i spil denne gang.