Holstebro-motorvej kan blive rigtig dyr

Det kan blive en dyr affære, hvis motorvejen mellem Holstebro og Herning skal føres helt igennem til Holstebro Nord - en løsning, som man i lokalområdet ønsker.

Faktisk bliver det næsten dobbelt så dyrt, fremgår det af Vejdirektoratets VVM-undersøgelse for det 32 km lange vejprojekt, som er blevet fremlagt torsdag formiddag.

"Dyr" løsning dobbelt så dyr

"Den dyre løsning", som byrådene i Struer, Lemvig og Holstebro går ind for, vil koste 3,93 mia. kr.

Hvis motorvejen derimod slutter ved Holstebro Syd, vil projektet kunne gennemføres for 2,2 mia. kr., viser overslaget fra Vejdirektoratet.

Direktoratet har udarbejdet et hovedforslag, fire alternativer til dette forslag samt tre mulige tilvalg.

Hovedforslaget - Herning nord-Holstebro syd: Dækker en motorvej fra Holstebro syd til Herning nord (Sundsvej) og en tosporet landevej vest om Herning mellem rute 18 og rute 15. Desuden udbygges Herningvej i Holstebro på en 1,7 km lang strækning, således at der er en højklasset forbindelse fra motorvejen til Ringvejen i Holstebro. Pris: 2,278 mio. kr.

Alternativ 1- Herning nord-Holstebro nord: Omfatter hovedforslaget (inkl. forbindelsesvej vest om Herning) suppleret med udbygning af Struer Landevej og Ringvejen i Holstebro. Pris: 2.728 mio. kr.

Alternativ 2 - Herning nord-Holstebro nord: På strækningen fra Holstebro Nord til Aulum anlægges en motorvej i et nyt trace, øst om Mejrup og Tvis og vest om Aulum til den eksisterende motortrafikvej umiddelbart syd for Aulum. På strækningen fra Aulum til Herning anvendes samme løsning som beskrevet i hovedforslaget. Pris: 3.547 mio. kr.

Alternativ 3 - Herning nord-Holstebro syd: Adskiller sig fra de andre løsninger ved, at motorvejen her føres vest og syd om Herning til den eksisterende Messemotorvej syd for Herning. Etableringen af motorvejen vest og syd om Herning erstatter en udbygning af den eksisterende motortrafikvej fra Sundsvej til Herning Nord. Pris: 3.229 mio. kr.

Alternativ 4 - Herning nord-Holstebro nord: Kombination af elementer fra Alternativ 2 og Alternativ 3. Løsningen består af ny motorvej fra Holstebro N i en linjeføring øst om Mejrup og Tvis, og videre vest om Aulum til den eksisterende motortrafikvej. Motortrafikvejen udbygges til motorvej frem til cirka midt mellem Sinding og Tjørring, hvorfra en ny motorvej forløber syd og vest om Herning og Snejbjerg til rute 15. Motortrafikvejen fra Snejbjerg til Messemotorvej udbygges til motorvej. Pris: 3.991 mio. kr.

Kan stå delvist klar i 2017

Vejdirektoratet anslår, at det realistisk set vil tage seks til syv år at bygge motorvejen - fra vedtagelse til åbning.

I VVM-undersøgelsen vurderes det, at den samlede motorvejsstrækning kan åbne i 2018, men det forudsætter, at der skabes politisk enighed om finansieringen og at der vedtages en anlægslov, således at byggearbejdet kan påbegyndes i foråret 2013.

Det vil også være muligt at presse anlægsarbejdet, således at dele af motorvejen kan åbne sammen med Regionshospitalet i Gødstrup i foråret 2017, vurderer Vejdirektoratet.

Høring frem til august

Det kræver imidlertid, at projekteringen af motorvejen kan indledes efter nytår.

VVM-redegørelsen sendes nu i offentlig høring frem til den 27. august.

Vejdirektoratet vil invitere til borgermøder om redegørelsen den 14. august i Herning og den 15. august i Holstebro.