Jurist: Halvanden linje kunne hindre ulovlige leverancer til Syrien

Selv om et stort dansk selskab fik at vide, at myndighederne havde mistanke om brud på sanktionerne vedrørende Syrien, fortsatte man med at servicere et russisk selskab med jetbrændstof.

I straffesagen mod Dan-Bunkering afhøres chefjuristen i moderselskabet, Casper Dybdal, tirsdag i Retten i Odense. Og han forklarer, at han ikke så grund til at trække i nødbremsen efter en advarsel fra Erhvervsstyrelsen.

Det skyldes, at han i en intern undersøgelse af cirka 18 handler ikke fandt beviser på, at noget var galt.

- Vi kiggede på kunderne, på handlerne, på skibenes sejlmønstre, og vi var i løbende dialog med Erhvervsstyrelsen om, hvorvidt de havde yderligere oplysninger, siger Casper Dybdal.

Straffesagen drejer sig om meget store mængder brændstof til fly. I alt 172.000 ton. Alt havnede i Syrien i strid med en EU-forordning, og de to selskaber har optrådt strafbart, hævder anklagemyndigheden.

Den interne undersøgelse stod på i januar 2017 efter advarslen fra Erhvervsstyrelsen, som havde slået alarm om mistanken lillejuleaften. Advokatselskabet Kromann Reumert bistod Dan-Bunkering.

Undervejs faldt man over en artikel fra nyhedsbureauet Reuters fra november. Styrelsen havde tilsyneladende foreslået Kromann Reumert at google emnet. Artiklen handler om russisk smugleri af jetbrændstof til Syrien. Den nævner blandt andet to skibe, som Dan-Bunkering havde leveret til.

Under afhøringen konstaterer senioranklager Andreas Laursen, at Dan-Bunkerings kunde var generalagent for den russiske flåde, og at der blev leveret i det østlige Middelhav.

- Og så foregår der en borgerkrig med russisk deltagelse, er det ikke noget, I tænker på?

- Det er ikke noget, der er inde i overvejelserne, svarer Casper Dybdal.

I en intern mail henviste han til, at produkterne ”med overvejende sandsynlighed” endte i Syrien.

Men disse ord var udelukkende en henvisning til Erhvervsstyrelsens mistanke, forklarer han fra vidneskranken - og skal ikke tages som udtryk for hans eller selskabets konklusion, som jo netop var en frifindelse.

Han mente, at handlerne kunne fortsætte, hvis man indsatte en klausul i kontrakterne. Den fylder halvanden linje og handler om, at lasten ikke må ende i Syrien i strid med forbud fra EU eller FN.

Senioranklageren spørger til klausulens værdi:

- Hvad skulle ændre sig nu, når de samme selskaber beder om samme last som tidligere?

- Det kan jeg kun gisne om.

- Hvad nu, hvis klausulen overtrædes?

- Hvis man finder ud af det, så lader man være med at handle med dem, og i sidste ende bør man vel holde dem ansvarlige, svarer chefjuristen.

I USA er der rejst en straffesag mod det russiske selskab.

Den danske sag fortsætter i den kommende uge.